Propongo sustituir los bancos de piedra en la plaza al final de la calle Urraca por bancos de madera con respaldo.

La calle Cartagena es una de las pocas de la zona Caamaño que no se ha remodelado nunca.

La propuesta sería una adecuada reurbanización:

-Ensanche y arreglo de aceras.

-Colocación de varios bancos.

-Colocación de plantas que favorezcan la oxigenación de la zona.

-Quedar un solo carril.

-Aparcamiento para personas con discapacidad.

Durante este verano se ha procedido a ampliar las aceras del final de la calle Paulina Harriet, concretamente a la altura del colegio Lourdes lo que permite actualmente transitar cómodamente teniendo en cuenta la afluencia de coches que había y que la mayoría de personas residentes en esa zona es mayor.

Por ello, propongo que se continúe con esta ampliación de las aceras en toda la calle, especialmente en el primer tramo, el que está más cerca de la calle San idelfonso, que debido a la estrechez de las mismas y la existencia de múltiples garajes, incluido el de los vehículos de la O.R.A., resulta muy sinuoso para los residentes mayores de la zona caminar por ellas.

Ampliación de aceras y mejora del acceso peatonal al colegio "Macías Picavea". 

Presentada por 103 más

Arreglo integral de la Calle Panorama, entre C/ Red y C/ Arenas.

Junto a la parada del autobús en el barrio de Pinar de Antequera existe un merendero / zona recreativa que, si bien ya era frecuentado por los ciudadanos de todo Valladolid, con la pandemia de la COVID19 ha llegado a estar muy frecuentado y aún sigue estándolo en días de buen tiempo, pues afortunadamente la zona parece haber sido descubierta o redescubierta por muchas personas.

Sin embargo, la ausencia de servicios higiénicos públicos ha trasformado los alrededores del lugar en una inmensa letrina.

Aunque la zona recreativa es ya antigua y es susceptible de mejoras diversas y esta misma propuesta sería necesaria para otras áreas recreativas similares en el entorno de la ciudad, esta propuesta es concreta: se solicita dotar a la zona recreativa del Pinar de Antequera situada junto a la parada del autobús de dicho barrio con servicios higiénicos públicos.

El carril bici de la calle Mirabel tiene señalizada la preferencia para las bicis en los siguientes pasos de vehículos:

- Entrada de la calle Alberto Fernández

- Carril de acceso al aparcamiento de la plaza Alberto Fernández

- Carril de acceso al aparcamiento del seminario

En cambio los peatones no tienen más remedio que ceder el paso a todos los vehículos, lo cual es claramente discriminatorio. Por ello creo que se deberían poner pasos de peatones en todos estos puntos.

Creo que necesitamos más fuentes por las calles del barrio, este verano con el calor que ha hecho había cola para beber en la fuente de Tirso de Molina. No solo fuentes por la ribera, si no por las calles principales del barrio, también que sean compatibles con los animales. Otra persona propone junto al instituto de calle Mirabel y en calle Quevedo en parque infantil.

Se propone un carril bici por la Calle Muro, que continúe el existente de Paseo de Filipinos y llegue hasta plaza Madrid. 

Este carril bici continúa el de Filipinos, y da acceso al centro desde el Paseo Zorrilla (y viceversa). Permitirá el acceso de bicicletas de forma segura hasta Plaza Madrid. Actualmente, es muy peligroso circular en tráfico mixto por esta zona, en particular por la Plaza de Colón, obligando a muchos ciclistas a circular por la parte peatonal de la Plaza de Colón. 

Dicho carril bici deberá continuar a través de la Plaza de Colón. Se puede usar el espacio de uno de los tres carriles. Si no fuera posible, se puede atravesar rodeando el monumento a Colón por la zona peatonal. 

El carril bici continuaría por el margen izquierdo de la Calle Muro hasta Calle del General Ruiz, donde los ciclistas podrán continuar por este tramo de la Calle Muro que tiene menos tráfico hasta Plaza Madrid.