El carril bici de la calle Mirabel tiene señalizada la preferencia para las bicis en los siguientes pasos de vehículos:

- Entrada de la calle Alberto Fernández

- Carril de acceso al aparcamiento de la plaza Alberto Fernández

- Carril de acceso al aparcamiento del seminario

En cambio los peatones no tienen más remedio que ceder el paso a todos los vehículos, lo cual es claramente discriminatorio. Por ello creo que se deberían poner pasos de peatones en todos estos puntos.

Se trata de integrar el tremendo muro que actualmente rodea la Feria de Muestras, en el lateral de la Avda. Gloria Fuertes, en el barrio, dándole un aspecto cultural.

PROPUESTA: Decorar el muro de la Feria de Muestras que da a la Avda. de Gloria Fuertes, con tres murales decorativos, con motivos ecológicos, de integración social, integración étnica,…. (Repartidos a lo largo de dicha Avenida, siendo el primero de los murales situado justo en frente de la desembocadura de la calle Rio Hortega, por ser el que resulta más visible). Se debe promover por el Ayuntamiento un concurso de ideas entre artistas, preferentemente locales, para que presenten sus proyectos y elegir los más atractivos. Por su importe, creemos que se puede hacer mediante adjudicación directa, para primar así a los artistas locales y su elección se dejaría a criterio de la concejalía respectiva, ya que el arte es interpretativo y nunca será a gusto de todos.

OBJETIVOS: 1º Dar un aspecto al muro más atractivo a la vista de los ciudadanos. 2º Promover el “arte callejero” con unos toques culturales. 3º Incentivar a los artistas promocionalmente y económicamente.        

Embellecimiento de la ladera de la calle Adolfo Miaja de la Muela, junto al colegio Ignacio Martín Baró.

Se trata de una acera de no más de 40 m que actualmente es de tierra y sin iluminación y que es muy transitada para el acceso andando al centro de salud e instituto desde Villa del Prado.

OBJETIVO: 1º Completar un acceso peatonal digno de comunicación entre los dos barrios, Villa del Prado y Huerta del Rey, dando continuidad a la Plaza de la Cebada.  

Instalar más farolas en el Paseo Obregón, o luz de mejor calidad. A la altura de Mercadona está muy oscuro.

Al final de la calle Juan de Juni se genera tránsito peatonal en torno a la actividad comercial del supermercado que no está bien canalizado, ya que los pasos de la calle se diseñaron antes de la instalación del supermercado. Es necesario un nuevo paso a la altura del n º 12 de esta calle para conectar la acera impar de la calle con la acera este de la Plaza de Tenerías sin tener que hacer desvíos de recorrido que disuaden al peatón del uso de los pasos existentes. Siendo una calle de tránsito local debe mejorarse la seguridad de los cruces peatonales con un nuevo paso en la zona de más demanda de uso.  (nunca vallando las aceras del final de la calle que eviten el cruce directo). Si se descarta este nuevo paso se puede sustituir por la limitación de la calle a 30 km./h, velocidad que “legaliza” el cruce entre aceras por cualquier punto de la calle.

La calle Cartagena es una de las pocas de la zona Caamaño que no se ha remodelado nunca.

La propuesta sería una adecuada reurbanización:

-Ensanche y arreglo de aceras.

-Colocación de varios bancos.

-Colocación de plantas que favorezcan la oxigenación de la zona.

-Quedar un solo carril.

-Aparcamiento para personas con discapacidad.

Se ha creado en la calle Carbonero una plaza solamente con bancos y hierba, habiendo otro igual al lado. Habria que considerar crear un parque infantil en la otra esplanada de al lado uniendo ambas y asi poder ser una gran plaza orientada a las familias. Ademas el parque de arriba del instituto Diego de praves, lleva años en malas condiciones, habria que arreglarle y poner más columpios para los niños.