La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.

En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).

Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.

Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.

Por todo ello se solicita la intervención en la zona.

Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.

Dicha actuación consistiría en:

- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.

- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.

En frente de la piscina y polideportivo de Parquesol y limitando con las calles Padre Llanos, Adolfo Miaja de la Muela y Avenida Real Valladolid y al lado del centro comercial hay un parque que está muy bien cuidado y con unos jardines muy bonitos, pero que le falta vida.

En esta zona suele haber muchos niños, tanto que viven en Julio Senador, Padre Llanos, o niños que van al colegio Ignacio Martín Baró o que van a actividades a la piscina o al polideportivo. Incluso niños que van al fútbol los domingos.

Se propone instalar una zona de juegos infantiles moderna en este parque, para que los niños puedan jugar al salir de la piscina o del cole, y dotar de vida a la zona. 

Se señala en la imagen adjunta el lugar para colocar los juegos.

Falta por plantar árboles en las medianas de Manuel Azaña, en las 2 bajadas que dan a la residencia de jugadores del Real Valladolid.

Es necesario mejorar el acceso desde el patio trasero al colegio Francisco Pino mediante una amplia rampa para niños con dificultades motoras. La entrada actual desde la calle Juan Garcia Hortelano es por el patio trasero del colegio. Desde ese patio, solo hay escaleras para acceder al edificio. Dichas escaleras son un obstáculo para todas las personas con discapacidad motriz, obligandoles a entrar por otra puerta alejada del patio. Para los niños, esto se traduce en exclusión. Además, los niños de 3º a 6º de primaria hacen fila en el patio trasero, entran y salen con sus mochilas transportadas en carros, teniendo que bajar / subir las escaleras con las mochilas de la mano. La construcción de una amplia rampa a lado de las escaleras sería beneficio para todos, teniendo en cuenta que se trata de un colegio motórico donde no debe existir ningún impedimento arquitectónico para lograr la inclusión de todos los niños. 

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.

Buenas tardes. Así como podemos corroborar la existencia de un parque infantil junto al local La Aguada, sita junto al Puente Colgante y un parque de máquinas de ejercicios para tercera edad en el Paseo del Cid, es decir, en la margen contraria de la calzada del mismo Puente, hablo en representación propia y de un amplio número de personas aficionadas al deporte, los cuáles solicitamos la implantación de un Parque de Ejercicios Calisténicos y Entrenamiento como los implantados a lo largo de la ciudad de Valladolid ( Parquesol, Puente Mayor, Arroyo de la Encomienda,  Parque de Calistenia de Juan Carlos y Lucía...),  que además de permitir la realización de actividad física a todos los públicos y en sus distintos niveles, fomenta asímismo la práctica de actividades saludables a nuestro futuro que es la juventud, como se puede venir corroborando gracias a la implantación de este tipo de Parques en distintas ciudades de España y resto de Europa, evitando la inclusión en otro tipo de aficiones más perniciosas. Consideramos que el área recreativa de la zona de la chopera a lo largo de todo el Paseo del Cid dispone de espacio suficiente para tal implantación.  Se trata de una amplia zona, muy concurrida deportiva y lúdicamente hablando, con mesas y bancos para uso común, pista de tierra para andar, correr o pasear a las mascotas así como un carril bici para tal deporte. Por último señalar el pronto funcionamiento de las viviendas de alquiler joven, reforma de lo que fue la antigua Casa Cuartel de la Guardia Civil ubicada junto a la citada zona, que podrán disfrutar igualmente de dichas instalaciones si llegara a ser efectivo. Ruego tengan en cuenta el citado Proyecto. Un saludo.