Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Acondicionamiento del puente de Santa Teresa

06/10/2022  •  CRISTINA GÓMEZ LUCIO  •  Zona Esgueva 1

Reparación del suelo sobre todo parte izquierda saliendo de la Rondilla y acondicionamiento de las jardineras. Presentada por 6 más.

144.000 €

Fuente de agua potable en Plaza Porticada

03/10/2022  •  Fernando Polanco Uyá  •  Zona Pisuerga 2

Fuente de agua potable en Plaza Porticada, mejor en el sector entre iglesia y escaleras de Veleta. en esa plaza juegan muchos niños, niñas y adolescentes, hace calor y hace falta una fuente para beber agua. 

6.500 €

Servicios higiénicos públicos en zona recreativa Pinar de Antequera

29/09/2022  •  Miguel Torres González  •  Zona Sur 2

Junto a la parada del autobús en el barrio de Pinar de Antequera existe un merendero / zona recreativa que, si bien ya era frecuentado por los ciudadanos de todo Valladolid, con la pandemia de la COVID19 ha llegado a estar muy frecuentado y aún sigue estándolo en días de buen tiempo, pues afortunadamente la zona parece haber sido descubierta o redescubierta por muchas personas.

Sin embargo, la ausencia de servicios higiénicos públicos ha trasformado los alrededores del lugar en una inmensa letrina.

Aunque la zona recreativa es ya antigua y es susceptible de mejoras diversas y esta misma propuesta sería necesaria para otras áreas recreativas similares en el entorno de la ciudad, esta propuesta es concreta: se solicita dotar a la zona recreativa del Pinar de Antequera situada junto a la parada del autobús de dicho barrio con servicios higiénicos públicos.

55.000 €

Pequeño jardín de 600 m2 en franja de Recreos pegada a tapia Residencia C.M.

03/10/2022  •  Fernando Polanco Uyá  •  Zona Pisuerga 2

Jardincillo de plantación vecinal en la pequeña franja de tierra y arbolillos salvajes que hay en la Calle Recreos pegada a la tapia de la Residencia Cardenal Marcelo, entre Monasterio de La Espina y Contiendas, de unos 6 x 100 m

18.000 €
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Ampliación de acera en Pedro Barruecos

03/10/2022  •  Chemaco  •  Zona Centro

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.

 

8.000 €

Reparar parque de avenida Zamora con carretera de Rueda

28/09/2022  •  71155095H  •  Zona Sur 2

Hay un parque para niños pequeños bajo el puente entre avenida Zamora y carretera de Rueda, se ha roto la barra del parque y ganas partes están deterioradas, solicitamos que sea reparado o sustituido.

49.000 €

Cambio de bancos orilla del Esgueva

06/10/2022  •  CRISTINA GÓMEZ LUCIO  •  Zona Esgueva 1

Cambio de los bancos a la orilla del Esgueva a la izquierda entre puente Valle Arán y la desembocadura.

42.000 €

Continuación del carril bici de Filipinos por plaza de Colón para conectar bien

03/10/2022  •  Fernando Polanco Uyá  •  Zona Sur 1

Continuación del carril bici de Filipinos por plaza de Colón para conectar con calles Estación, Acera Recoletos, Gamazo y Muro. Ahora ya atravesamos la plaza para conectar Filipinos con Acera de Recoletos y salir hacia Estación, Muro y Gamazo, que sea "legal".

6.000 €

Sustituir arena por suelo de goma y renovar juegos infantiles en parque COVARESA

02/10/2022  •  09257770V  •  Zona Sur 2

Para permitir mejorar las condiciones de higiene del uso infantil y hacer una renovación de juegos muy antiguos

63.000 €

Nuevo paso de peatones en calle Juan de Juni

03/10/2022  •  Ramiro García Villafranca  •  Zona Sur 1

Al final de la calle Juan de Juni se genera tránsito peatonal en torno a la actividad comercial del supermercado que no está bien canalizado, ya que los pasos de la calle se diseñaron antes de la instalación del supermercado. Es necesario un nuevo paso a la altura del n º 12 de esta calle para conectar la acera impar de la calle con la acera este de la Plaza de Tenerías sin tener que hacer desvíos de recorrido que disuaden al peatón del uso de los pasos existentes. Siendo una calle de tránsito local debe mejorarse la seguridad de los cruces peatonales con un nuevo paso en la zona de más demanda de uso.  (nunca vallando las aceras del final de la calle que eviten el cruce directo). Si se descarta este nuevo paso se puede sustituir por la limitación de la calle a 30 km./h, velocidad que “legaliza” el cruce entre aceras por cualquier punto de la calle.

6.000 €