La parcela de la Calle Peña Vieja cuenta con varias dotaciones deportivas donde niños, adolescentes y adultos practican diferentes actividades deportivas. El  problema es que es una zona que está pegada a la Ronda VA-30 y hay mucha contaminación sonora por los coches, camiones y demás tráfico, más si cabe cuando no hay paneles anti ruido. Esta propuesta consistiría en plantar una serie de árboles, arbustos y plantas de forma decreciente en todo el fondo de la parcela, creando así una barrera natural para mitigar el ruido y el impacto para todos los vecinos que pasan por allí. Se podrían plantar especias autóctonas que resisten y que tienen poco mantenimiento: cipreses, adelfas, juníperos, etc.

Prolongar el carril bici desde  Av Salamanca por Av Gloria Fuertes , cruzando mieses hasta calle La Vida , Calle Maternidad y llegar hasta Calle Morena en CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO. Hay que tener en cuenta que es una zona mu transitada por familias que acuden al Colegio CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO , y coincide con el trazado del  Camino escolar seguro . Además este trazado pasa también por las instalaciones deportivas de FMD " Los Cerros" y Campos de Fútbol de San Pío. 

Este Carril bici uniría el Centro de la Ciudad con el Barrio Girón y Huerta del Rey.

Instalación de barras para realizar ejercicio físico en el parque situado en la calle Jardines de Sabatini .

LOCALIZACION

Este parque ubicado entre las calles Gavilla, Rastrojo y Miguel Angel Blanco.

JUSTIFICACION

El parque se encuentra muy deteriorado e infrautilizado, y presenta las siguientes deficiencias:

- Edificio-quiosco sin uso conocido y en estado de abandono. Su aspecto es lamentable, con grafitis. La pérgola de madera alrededor está muy dañada y corre peligro de caerse sobre los transeuntes.

- Accesos inapropiados para carritos de niños o sillas de ruedas. Las losas de hormigón están levantadas por las rices y dificulta cuando no impide, el acceso.

- Grandes desniveles que dificultan el acceso: El parque no sigue una cota de suelo definido: alterna diferentes niveles y escalonesque impiden el tránsito de manera natural y segura.

- Pavimentos levantados, materiales deteriorados y peligrosos. Exceso de elementos de hormigón frente a la masa verde.

- El lago se encuentra seco.

- entorno poco aprovechado

se trata de una zona verde necesaria en el barrio, pero que en realidad no se utiliza por ningún grupo demográfico. La principal razón es el deterioro que sufre, y los graves problemas de diseño que hacen poco apetecible su tránsito.

Se propone la recuperación de este parque, pues en el barriod e Huerta del Rey hay una demanda de  zonas verdes para personas mayores y tambien comienza una inicipiente demanda de niños menores de cinco años.

PROPUESTA DE MEJORA

-Accesos y tránsitos: eliminación de barreras arquitectónicas y creación de senderos adaptados a personas de movilidad reducida

-Renovación de mobiliario urbano: bancos, fuentes, etc.

-Creación de zonas aprovechables en el interior del parque: zona infantil de juegos, pistas deportivas (patinaje, etc.)

- Mejora de la limpieza general del parque

- Creación de evacuatorios caninos

- Instalación de wc público

La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.

En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).

Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.

Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.

Por todo ello se solicita la intervención en la zona.

Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.

Dicha actuación consistiría en:

- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.

- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.

Es necesaria la instalación de farolas en las aceras y/o reforzar el alumbrado con las ya existenes instalando puntos de luz a media altura entre las calles Antonio Machado y Miguel Delibes. Dada la frondosidad del arbolado (aunque se hacen podas de forma periódica) la visibilidad desde el atardecer y durante la noche es bastante reducida, produciéndose entre el vecindario y los transeuntes una sensación continua de inseguridad.