2 nuevos pasos de peatones en la calle Hernando de Acuña
24/09/2022 • • Zona Parquesol
Pintar 2 pasos de peatones en la calle Hernando de Acuña, sobre el número 42 (Hotel - Autoescuela Miguel) y un poco más arriba, en el número 52. Ya están las aceras rebajadas, pero un paso de peatones daría mucha más seguridad a la gente para cruzar.
Plantación de árboles en mediana calle Dr. Villacián
03/10/2022 • • Zona Parquesol
Se propone la plantación de árboles en mediana de la calle Dr. Villacián.
Continuando los trabajos realizados con anteriorioridad en las medianas de la calle Hernando de Acuña, Adolfo Miaja de la Muela, José Garrote Tebar, Manuel Azaña... se propone la plantación de árboles en la mediana de la calle Dr. Villacián.
Además de embellecer una de las principales vías de acceso a Parquesol, la implantación de esta medida ayudará a purificar el aire de una de las vías más transitadas por vehículos de nuestro barrio.
Remodelación de La Rosaleda "Francisco Sabadell"
03/10/2022 • • Zona Centro
Remodelación de esta zona, es una sitio emblemático e importante de Valladolid con poco uso, que se ha quedado anticuado, apenas hay gente sentada en los bancos de piedra o paseando viendo los rosales. El proyecto consistiría en remodelarla , reubicando los rosales y bancos de piedra convirtiendolo en una zona de más " fácil acceso" para que pueda la gente pasearlo, o sentarse de manera más amena de lo que es ahora, podría ser una nueva plaza abierta, o algo en la línea.
Colocar aparatos de gimnasia en parque entre JL Mosquera y AVda José Luis Acosta
06/10/2022 • • Zona Pisuerga 2
Colocar aparatos de gimnasia en parque entre JL Mosquera y AVda José Luis Acosta como complemento a las mesas de pin pong
Eliminación escaleras Plaza Tenerías
20/09/2022 • • Zona Sur 1
En la Plaza de Tenerías hay dos tramos con escaleras muy bajitas que son un obstáculo para personas mayores, sillas de ruedas y carritos de niños. Unas están detrás del kiosco y las otras frente al número 3. Pueden ser fácilmente sustituidas por rampas que eviten caídas y favorezcan la movilidad.
Bancos en plaza calle Urraca
27/09/2022 • • Zona Este 2
Propongo sustituir los bancos de piedra en la plaza al final de la calle Urraca por bancos de madera con respaldo.
Ampliación de las aceras en el resto de la c/ Paulina Harriet
21/09/2022 • • Zona Sur 1
Durante este verano se ha procedido a ampliar las aceras del final de la calle Paulina Harriet, concretamente a la altura del colegio Lourdes lo que permite actualmente transitar cómodamente teniendo en cuenta la afluencia de coches que había y que la mayoría de personas residentes en esa zona es mayor.
Por ello, propongo que se continúe con esta ampliación de las aceras en toda la calle, especialmente en el primer tramo, el que está más cerca de la calle San idelfonso, que debido a la estrechez de las mismas y la existencia de múltiples garajes, incluido el de los vehículos de la O.R.A., resulta muy sinuoso para los residentes mayores de la zona caminar por ellas.
Paseo por la antigua Cañada Real
19/09/2022 • • Zona Sur 2
La zona paralela a la ronda exterior entre Carretera Rueda y la Cañada Real, es un lugar muy frecuentado por personas caminando. Sería agradable el poder disfrutar de una zona arbolada. Actualmente es un terreno de tierra, en el que crecen arbustos sin ningún sentido.
Librar barreras: rampa frente polideportivo Lalo García
06/10/2022 • • Zona Parquesol
Construir una rampa que una la calle Manuel Azaña con la calle Enrique Cubero frente al polideportivo Lalo García.
Propuesta presentada por una persona más.
Paso de peatones en acceso a Centro de Salud de calle Puerto Rico.
03/10/2022 • • Zona Sur 1
En la calle Puerto Rico es necesario habilitar un paso de peatones seguro, señalizado y con rebajes, a la altura del acceso al Centro de Salud, Centro de Especialidades y Servicio de Urgencias de Atención Primaria, abierto las 24h de lunes a domingo. Este centro, junto con la cafetería y la piscina cubierta, generan un importante flujo peatonal que se ve obligado a cruzar de acera sin paso cebrado. A ello se suma la inseguridad de usuarios con movilidad reducida, como se aprecia en la foto, que pretenden acceder desde el estacionamiento de la acera opuesta, al no existir ni rebaje de bordillo ni paso seguro, siendo obligados a aumentar su recorrido para acudir a uno de los pasos de los extremos de la calle.