Se propone la colocación de un mayor número de aparcabicis en las calles del barrio La Victoria, toda vez que el uso de la misma se ha potenciado bastante estos últimos años.

Como primera sugerencia podrían situarse en la calle Fuente El Sol, justo al inicio del sendero verde del Jardín Botánico. En la calle Salve Regina esquina con calle Urano. En la avenida de Gijón, cercano al cruce con calle Júpiter.

Instalación de 2-3 mesas ping-pong en zona de recreo de Puente Jardín (preferiblemente parque Jardín Botánico). Fomentan la actividad deportiva y el ocio saludable entre la población, especialmente los jóvenes.

Se trata de un punto de cruce normal ya que es entrada y salida natural del barrio. En estos momentos resulta inseguro para los peatones y para todos los vehículos.  Se pide colocar el paso de peatones en el tramo más adecuado de la calle. 

Instalar más farolas en el Paseo Obregón, o luz de mejor calidad. A la altura de Mercadona está muy oscuro.

Desde hace años, se ve el deterioro de la base que soporta el tren burra, en la plaza San Bartolomé. Este mal estado de la misma podría ocasionar el desprendimiento de la locomotora, con los daños que podría conllevar, tanto al aparato, tan emblemático, como a la plaza en si. Por lo que me gustaría solicitar su revisión y rehabilitación para que el tren burra pueda estar situado en esta plaza durante muchos más años.

Este parque se encuentra en un estado de deterioro avanzado (jardines, árboles, barandillas).

Conexión del carril bici de la c/ Paseo del jardín Botánico, el carril se interrumpe a la altura del centro cívico y no vuelve a aparecer hasta la zona  nueva urbanizada a la altura de la c/ Brezo. La incorporación a la calzada además es incómoda, con poca visibilidad y otros inconvenientes. Este carril no parece del todo necesario en una calle donde la circulación compartida de la calzada  sería más sencillo, barato y civilizado pero una vez empezados los dos tramos resulta absurdo que no estén conectados.

Otro carril bici inconexo es el de la c/ Eneldo que comunica la avda de Burgos y el Paseo del Obregón. A la altura de la avda. de Burgos podría habilitarse carril bici en el paso de cebra, para acceder al ciclocarril en la via de servicio del otro lado de la avda. Burgos. Por el lado del paso del Obregon este carril podría continuar por la calle Jara hasta el carril de la calle Paseo Jardín Botánico El barrio tiene un aparcamiento infrautilizado frente al centro de salud que bien puede compensar las pérdidas de plazas de aparcamiento que suponen estos carriles que facilitarían desplazamientos y accesos  de  Puente Jardína a los supermercados de la avenida de Burgos y a los puntes de Santa Teresa y el Cabildo.