Propuestas de inversión con ámbito: Zona Centro
Soterrar los contenedores de la basura
06/10/2022 • • Zona Centro
Soterrar los contenedores de la basura.
100.000 € para placas solares
30/09/2022 • • Zona Centro
100.000 € para la instalación de placas solares en edificios municipales, que seleccione el lugar o lugares más adecuados los responsables municipales.
Peatonalizar Simón Aranda
23/09/2022 • • Zona Centro
La calle Simón Aranda es relativamente corta y estrecha y tiene la entrada a un colegio.
Se podría cortar al tráfico en sus dos tramos ( José María Lacort a López Gómez y de esta última a Fray Luis de León). La siguiente calle paralela (Alonso Pesquera) tiene el mismo sentido de circulación, por lo que no impactaría negativamente en la movilidad.
Generaría beneficios de salud/mediombientales (repetidos casos de alerta medioambiental en el centro de la ciudad) y de seguridad (dado el elevado número de atropellos acaecidos en la ciudad).
Esta propuesta (https://www.valladolid.es/participa/es/presupuestos-participativos#%2Fpresupuestosparticipativos%2Fbudgets%2F4%2Finvestments%2F5504%3Fiframed%3Dtrue) recibió un comentario muy genérico en la última edición (Informe de inviabilidad: "No es posible hacer una valoración técnica en estos momentos. Esta decisión requiere de pasos previos de estudio y análisis de esa intervención y de decisiones técnicas y políticas que no se han dado todavía. No obstante, se tienen en cuenta las sugerencias aportadas para valorarlas en su conjunto cuando proceda. La decisión adoptada, además, tendrá unas repercusiones más allá de la calle concreta de que se trate.").
Cumple los criterios (https://www.valladolid.es/participa/en/destacamos/presupuestos-participativos.files/779226-Presupuestos%20Participativos%202023.%20Informacio%CC%81n%20general.pdf):
- Ser una inversión
- Ser de competencia municipal.
- Ser viable técnicamente y legalmente (es decir, hay posibilidad técnica de ejecución)
- Que el coste no supere el importe por zona que se destina este año a este proceso
Adicionalmente puntuaría positivamente (1) en cada uno de los criterios de priorización:
- Que atienda a necesidades básicas de la población destinadas a resolver carencias o equipamientos básicos: necesidades básicas de salud y seguridad
- El número de personas beneficiadas con la propuesta: calle bastante transitada, beneficiaría a un mayor número de peatones en caso de ejecutarse. Que sea formulada para amplios colectivos ciudadanos: el colectivo de peatones representa el 100% de la población
- Que atiendan a colectivos con necesidades especiales o que intenten corregir situaciones de riesgo o exclusión social.: niños y ancianos son los más vulnerables en el riesgo de atropello
- Que no existan inversiones previas o similares: efectivamente (no existen inversiones previas o similares)
- Que promuevan el equilibrio territorial, especialmente en la corrección de déficits, entre unas zonas y otras de la ciudad, y en la intervención en zonas desfavorecidas: déficit de salud debido a la mayor contaminación en el centro
- Que tengan un contenido ecológico o sostenible: reducción de la contaminación ambiental, de suelos, de aguas, acústica o lumínica; que faciliten otras formas de sostenibilidad o el tratamiento /disminución de residuos: reducción de la contaminación ambiental (y también acústica)
- Que favorezca la creación de un tejido ciudadano autónomo, participativo y comprometido: las calles peatonales son muy transitadas, lo que favorece la participación e interacción entre vecinos; muestra también el compromiso de no perjudicar la salud de los demás
- Que facilite, promueva o impulse la participación de mujeres en la sociedad: Favorece la igualdad de género entre mujeres y hombres, ya que el 59% de los conductores son hombres (estudio publicado por la DGT: http://revista.dgt.es/images/DOC.-MUJERES-VERSION-FAI-REV4.pdf), mientras que la peatonalización iguala a hombres y mujeres
Aparcabicis y patinetes con punto de recarga y taquillas tipo Amazon
29/09/2022 • • Zona Centro
LEE CON ATENCIÓN. EL PROYECTO NO SOLO ES UN PARKING ES MAS COMPLETO.!!!
Facilita a todos los ciudadanos y en especial a los jóvenes el desplazamiento dentro de la ciudad en bicicletas propias (eléctricas o no) y de patinetes teniendo un sitio especial para estacionarlos CON SEGURIDAD, evitando su hurto y su recarga al disponer de la posibilidad de recargarlo, o no, mientras se está estacionado.
Se puede configurar con CONSIGNA, pudiendo darle diferentes usos:
1. Se podría utilizar para las entregas de libros de préstamo de las bibliotecas de Valladolid cuando se hacen las reservas online y el delivery hacerlo con una fundación de jóvenes con otras capacidades o con personas en riesgo de exclusión. De esta forma también fomentamos el empleo para otros colectivos con dificultades. CULTURA + EMPLEO
2. Otra opción sería aprovechar la situación estratégica de esta instalación con lockers en toda la ciudad para las entregas de productos comprados online en el Marketplace de Valladolid constituído por tiendas locales. De esta forma también impulsaríamos el comercio local y lo dotaríamos de las mismas oportunidades que tiene por ejemplo Amazon pero a nivel local. El delivery o entrega se puede articular con un acuerdo entre el Ayuntamiento y una Fundación. FOMENTO COMERCIO LOCAL + EMPLEO
El Ayuntamiento puedo monetizar la recarga mediante precio simbólico o dar un servicio gratuito. Se fomenta el uso del carril bici y de vehículos de movilidad sostenible.
Es modulable en función de la necesidad del número de vehículos a estacionar, iniciándose con un mínimo e ir ampliando posteriormente. Custodia segura mediante cámara de vigilancia.
Se puede rentabilizar la instalación alquilando el espacio para poner publicidad o ser un soporte donde se publicite todas las actividades o eventos de la ciudad.
Reducción de cables aéreos en plaza Mayor durante los distintos eventos.
26/09/2022 • • Zona Centro
Son muchos los eventos que se realizan durante todo el año en la plaza Mayor. Y habría que buscar alguna solución para reducir el número de cables que durante estos eventos afean la imagen de la plaza, al estar colgando para dar electricidad a los distintos elementos (Casetas en las distintas ferias, árbol en navidad, carrusel…)
Se podría adaptar las peanas de las farolas para poder incorporar puntos eléctricos donde enchufar y sacar los distintos cables necesarios. O instalar en el suelo de la plaza, un suelo técnico con diferentes puntos de carga, al igual que se ha hecho recientemente en la renovada plaza de España de Madrid, para dar servicio eléctrico a los diferentes eventos que se organicen.
Contenedores pedal/boca pequeña
23/09/2022 • • Zona Centro
En otras zonas se están renovando los contenedores: inorgánicos/rechazo con pedal, orgánicos con boca pequeña. Sin embargo, en la zona centro siguen existiendo los viejos contenedores de apertura manual. Por ejemplo, en la calle Divina Pastora (y adyacentes como Panaderos y Dos de Mayo), donde tampoco se han instalado contenedores amarillos de envases. Parece que el motivo es que en calles cercanas como Pza. España, Miguel Íscar, Muro, Gamazo, General Ruiz los contenedores están soterrados, y el camión de recogida sólo soporta contenedores de carga trasera (apertura manual) y no los de carga lateral (apertura con pedal).
Por ello se solicita algún tipo de piloto de contenedor con pedal (boca pequeña) que sea compatible con el camión de recogida, que podría empezar en la citada calle.
Eliminación del "carril bus" de la Plaza Mayor
03/10/2022 • • Zona Centro
Aún queda en la plaza Mayor el carril por el que circulaban los autobuses y taxis. Se propone eliminarlo e igualar el suelo como el del resto de la plaza. Daría mayor uniformidad y eliminaría la sensación de que "por ahí va a pasar alguien".
Carril bici en calles Santuario, Maldonado, Fidel Recio y los Reyes.
03/10/2022 • • Zona Centro
Se propone habilitar un carril bici segregado (no un ciclocarril unidireccional) que conecte la zona peatonal del centro histórico, desde la calle Santuario hasta el carril bici universitario de la calle Cardenal Mendoza. Se propone una intervención en la calzada y línea de estacionamiento para crear un nuevo carril segregado que, partiendo del cruce de Santuario con calle López Gómez, discurra por el resto de la calle Santuario y las calles Fidel Recio, Maldonado y Los Reyes. Como se aprecia en la foto, el vial de la calle Santuario tiene un sobreancho que permiten incorporar el nuevo carril bici. En las restantes calles es posible incluir la via ciclista interviniendo en ciertos tramos de estacionamiento.
Nombra mi calle
07/10/2022 • • Zona Centro
Consurso para rediseño de las placas de nombre delas calles. Son calles muy estrechas y le daría un poco de glamour para diferenciar.