Presupuestos Participativos Valladolid

Propuestas de proyectos de inversión con ámbito: Zona Esgueva 2

Esta partida tiene un presupuesto de 1.000.000 €

Propuestas de inversión con ámbito: Zona Esgueva 2

En este listado se publican las propuestas que no han alcanzado la puntuación suficiente en la fase de priorización de propuestas

Badenes o radar fijo en Avenida Santander desde nº 120 a 185

06/10/2022  •  JORGE BAJON DIEZ  •  Zona Esgueva 2

Colocar badenes o radar fijo en Avenida Santander desde el nº 120 al 185, carretera VA-113. Los vecinos sufren exceso de velocidad, adelantos indebidos, carreras de coches...

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Barandilla en plaza

19/09/2022  •  Fernando Coloma Gutierrez  •  Zona Esgueva 2

Poner barandilla en calle Vía Lactea justo en frente de la calle Constelación,  debido a que muchos niños están ahí jugando y a salen detrás de la pelota 

Farolas en c/ Alcántara en la pista de petanca

06/10/2022  •  MARIA DEL CARMEN TORRES TEJIDO  •  Zona Esgueva 2

"Desde que se hizo la zona de petanca hay personas que como queda escondido los huecos de atrás y con asientos hacen de todo, drogas, etc. Solicito farolas para haber si así los disuade".

3 opciones para conectar los carriles bici ya existentes

Conexión carril bici Paseo Cauce con Pisuerga

21/09/2022  •  Iñigo Capellán Pérez  •  Zona Esgueva 2

Existe una discontinuidad de unos 350 metros metros desde el carril bici del Paseo del Cauce que en dirección al Pisuerga finaliza abruptamente en el cruce con la calle Siglo de Oro, y la acera para peatones compartida con bicis por la ribera del Pisuerga. La propuesta consiste en conectar ambos carriles bici, muy concurridos ambos y mejorar la conectividad de la red general de carriles bici.

Es por ello que este proyecto no beneficia sólo al vecindario de las Zonas Esgueva 1 y 2, sino más ampliamente a la movilidad de la zona norte de la ciudad, por lo que se sugiera que se valore teniendo en cuenta esta característica.

Se propone que los técnicos municipales hagan una valoración de las diferentes opciones existentes (ver dibujo con 3 propuestas) para escoger la mejor (más funcional, más barata, etc.). Idealmente el carril bici podría seguir paralelo al Esgueva, pero en caso de que se valore que no hay espacio suficiente se podría desviar por la C/ del Reguero hasta conectar con el carril bici de la C/Rábida que llega hasta el Puente de Santa Teresa.

Pista bicis en Santos-Pilarica

06/10/2022  •  SILVIA PELAEZ AGUADO  •  Zona Esgueva 2

"Poner unos bancos, alguna sombra, papeleras y mantener la limpieza".

PARQUE PARA PERROS

03/10/2022  •  JESÚS SALVADOR DE LUNA  •  Zona Esgueva 2

Dado el elevado número de mascotas que se sacan a pasear por el parque ribera de castilla, el recinto vallado del área de esparcimiento para perros, cercano a la desembocadura del Esgueva, resulta claramente insuficiente. Desde mi punto de vista sería deseable contar con un área similar al que existe en el parque de la Victoria, así se conseguiría no solo una instalación adecuada para esta finalidad, sino que se evitaría que los dueños de los perros los dejaran sueltos en cualquier lugar del parque, especialmente en la parte más baja y próxima al río, que a veces se convierte toda ella en una zona de esparcimiento canino. Creo que para ello podría aprovecharse el espacio circundante al actual recinto vallado, o sea, el área entre la zona de árboles próxima a la desembocadura del Esgueva y los campos de fútbol hacía el puente del Cabildo. Actualmente no se le da ninguna utilización y permanece en estado de abandono.

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Mediana paso peatones

23/09/2022  •  JOSE LUIS NATAL  •  Zona Esgueva 2

Urbanizar mediana del paso de peatones que cruza la va-20 con la carretera Renedo v-140. No es accesible para minusválidos, ni transitable para ningún peatón.

JARDINES MUNICIPALES HÍDRICAMENTE EFICIENTES

21/09/2022  •  REBECA HERRERO CHILLÓN  •  Zona Esgueva 2

Nos hallamos en un momento de escasez hídrica preocupante y la tendencia no augura una mejoría, sin todo lo contrario. Debido a esto creo que se debería plantear un cambio en los tipos de zonas verdes, NO ELIMINAR ESTAS ZONAS SINO MODIFICARLAS. Modificar sus tipos de cultivos, reduciendo con esto el gasto de agua. Un estudio realizado hace relativamente poco, entre difernetes especies utilizadas en jardinería municipal dice que: "el césped clásico, con un valor calórico de 0,7, es la planta que más agua precisa por metro cuadrado, según fuentes de Canal Isabel II. En contraste, el cotoneaster, un arbusto con pequeños frutos rojos, necesita un 70% menos de agua que el anterior para la misma extensión de terreno. Al igual que el atriplx, otro arbusto de naturaleza seca propio de los jardines locale. El estudio corrobora que el valor calórico de ambas especies es de 0,25." (Link del artículo: https://www.interempresas.net/Jardineria/Articulos/34279-Un-jardin-'laboratorio'-que-fomenta-el-consumo-'racional'-de-agua.html)

Con esto me gustaría que expertos, tanto paisajistas, biólogos, ecologístas, jardinero...pudieran hacer algo para que el paisaje de las zonas verdes que posee la ciudad se mantenga, pero de una forma más sostenible y eficaz.

Mientras tanto, si que creo que, en épocas de sequía, como la actual, el riego del césped en estas zonas debería ser disminuido o incluso eliminado si éste no es eficiente (es decir, que se salga el agua de las zonas y se rieguen aceras, carreteras...Esto ocurre un muchas zonas).

Espero se tenga en cuenta esta propuesta.

Un saludo

Rebeca Herrero

Ascensor Plaza Rafael Cano

06/10/2022  •  JULITA GONZÁLEZ CALLE  •  Zona Esgueva 2

"Ascensor de la Plaza Rafael Cano a c/ Puente la Reina".

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Paso accesible, paso a nivel estación Valladolid-Universidad

26/09/2022  •  YOVANA MARIA PALOMERO JIMENEZ  •  Zona Esgueva 2

Actualmente el paso a nivel ubicado en la estación Valladolid-Universidad del Campus Universitario Miguel Delibes, está en muy mal estado y no tiene nada de accesibilidad. Desde hace unos años, el aumento de familias que viven cercanas a este paso, tanto por parte del Barrio de San Pedro Regalado-Viveros, como por Santos Pilarica, hace que el transito de este paso a nivel de acceso a los parque ubicados en ambas zonas haya aumentado. El problema viene que en el estado actual es peligroso acceder con niños, ya se trata de un tunel con escalerass en el que los escalones están en muy mal estado. Seria muy aplaudible el poder tener un paso a nivel accesible (con rampa) tanto para las familias de los dos barrios como para los propios usuarios de la estación. Actualmente las personas con mobilidad reduccida no pueden utilizar este paso por lo anteriormente descrito si están en la otra zona del paso y tratandose de un centro educativo, me sorprende que esto no se haya valorado antes. Gracias.