Eliminación de la calzada y peatonalización de la Plaza de las Batallas entre las calles de Covadonga y San Quintín. Ese tramo sólo sirve para dar la vuelta a la plaza los que buscan aparcamiento generando un tráfico inducido perfectamente prescindible. Al suprimirlo se gana espacio para las personas en una zona tan concurrida como esta, permitiendo ampliar el parque tanto para pequeños como para mayores, e incluso mayor espacio para terrazas.

Recientemente se ha renovado el pavimento de la cancha deportiva, pero al no contar con marcado y equipamiento depertivo tiene muy poco uso. Se propone instalar un parque de calistenia, incluyendo instalación de suelo de caucho o césped artificial) en la zona más proxima a las viviendas, y una pista de patinaje (el espacio ya se usa para patinar, sólo sería nacesario instalar un vallado perimetral) en el resto.

El proyecto propone ensanchar el cruce del paseo Juan Carlos I con la calle Puente la Reina. En la imagen descriptiva, se señala (de forma aproximada) la parte en la que podría ensancharse la calzada. El carril-bici se desplazaría ocupando parte de la acera actual, que es suficientemente ancha en esa zona. Con esa ampliación, los vehículos que circulan por Juan Carlos I en sentido norte no tendrían que esperar cuando hay un vehículo delante, que va a girar hacia Puente la Reina en sentido Oeste (lo que me sucede a mí, de vez en cuando). Eso mejoraría la fluidez del tráfico rodado en ese punto, con una pequeña inversión en la obra.

Me gustaría que en los próximos presupuestos participativos del 2022 se acordaran de la CALLE SAN LUIS, tramo Cruz verde/Nicolás Salmerón, si se dan una vuelta por los alrededores... el resto de las calles están arregladas, pavimento con baldosa, contenedores de residuos soterrados, aceras anchas, bordillos arreglados...... ahora vamos a dar una vuelta por nuestra CALLE;

El pavimento es de brea, desde hace 40 años, tiene parches de todos los colores y no es obra de ningún artista, los contenedores de basura bailan de un lado para otro, las aceras más bien estrechitas, si te encuentras con algún conocido y paras a hablar interrumpes la circulación de viandantes, los bordillos en los semáforos, algunos tienen hondonadas, prueben a ir con un cochecito de niñ@ o con una silla de ruedas ... la velocidad que tenemos que ver y oír a diario se parece a las películas de Fast and Furious, el 30 Km/h que hay pintado en la calzada y la señal que hay al principio de la calle, o no la ven o pasan de hacer caso, algún día va haber un problema.

Señores que van a estudiar las propuestas de este año, somos una calle de más de 500 vecinos, muy concurrida, un poquito de solidaridad con nuestra CALLE, tiene muchas cosas que arreglar/mejorar, no sé si estaremos en alguna lista negra o nos quieren sacar del callejero, pero bueno aquí estamos, otra cosa en los anteriores presupuestos iban a hacer un paso de peatones que estaba aprobado, seguimos esperando....    

Atte.

Atravesando el puente de la calle guadalete hacia paseo del cauce hay muy mala visibilidad.

En especial si giras a la izquierda, ya que los coches aparcados no dejan ver y has de sacar mucho el morro para poder ver algo invadiendo la vía.

Poniendo un espejo encima de la fachada del local de enfrente ayudaría