La zona de canchas que hay detrás de las piscinas de Henar Alonso Pimentel, que están sin utilizar, propongo crear una zona de césped como tienen otras piscinas municipales de Valladolid. 

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Esta zona es muy transitada por personas que pasean y andan en bici  y está bastante mal,uno de los laterales es un simple camino entre matorrales y picos,no estaría mal arreglarlo tipo paseo del cauce 

Sabemos lo necesario que es disponer del mayor número y superficie posible de espacios verdes. Y también es importante que estos estén bien cuidados y atendidos.

Pero también es importante para el bienestar de los vecinos el impacto acústico de, no sólo los vehículos de tracción mecánica, sino también de la maquinaria que se utiliza en obras y otras tareas.

Y me gustaría destacar el grave trastorno que provocan algunas de las tareas de mantenimiento de nuestros parques y jardines, en especial el enorme y prolongado ruido provocado por las sopladoras (también, aunque en mucha menor intensidad, duración y frecuencia, de las cortadoras de cesped). Si los operarios de dicha maquinaria han de llevar sistemas de protección auditiva, ¿por qué no protegemos a los vecinos?

Quiero destacar el caso especial del parque PATOS, en el barrio de los pajarillos, que al ser un parque rodeado de edificios de 5 plantas, hace que el ruido generado sea especialmente molesto.

Y este efecto no sólo lo acusan las personas. Los días en los que se realizan estas labores de soplado, el parque se queda sin pájaros, no sólo palomas. Si esto sucede con los animales, pensemos en el impacto sobre las personas que no tienen posibilidad de migrar a otro lugar menos ruidoso.

Mi propuesta es la de sustituir la maquinaria ruidosa, al menos la que se utiliza en los parques cerrados como el parque PATOS, por otra mucho menos contaminante y molesta.

Muchas gracias y enhorabuena por la iniciativa.

Saludos,

Jorge González Gilbaja

Esta calle es de sentido únido entrando por la calle Sta. María de la Cabeza para salir a calle Reja, sin embargo no solo hay personas que entran en dirección contraria con sus vehículos, también los que salen de los dos garajes que hay en ella lo hacen en sentido contrario al permitido, ocasionando riesgo de colisión o de atropello. Esta calle tiene una señal al entrar de calle residencial aunque es transitable para vehículos. Para evitar esto, propongo colocar en la salida de estos garajes una señal de dirección obligatoria hacia la derecha. Se han pintado en el suelo flechas indicando el sentido, pero sigue sin funcionar.

Arreglo subida San Isidro hacia Buenos Aires, arreglar aceras y quitar maleza del bordillo