Ecologistas en Acción pide ubicar en las calles con mas tráfico las estaciones medidoras de la calidad del aire (https://diariodevalladolid.elmundo.es/articulo/valladolid/ecologistas-accion-pide-ubicar-calles-mas-trafico-estaciones-medidoras-calidad-aire/20210127133417394333.html), habiendo sentencias en países europeos que obligan a situarlas en las calles donde se espera más tráfico y contaminación.

Un claro ejemplo es la C/ Fray Luis de León, en el tramo comprendido entre C/López Gómez y C/Alonso Pesquera (en el tramo inicial el tráfico ha sido restringido recientemente). Se trata de una calle muy estrecha con mucho tráfico proveniente de la C/López Gómez (que a su vez tiene bastante tráfico).

ME BAÑO TODOS LOS DÍAS EN EL PISUERGA. HAGO EJERCICIO EN LA PLAYA. ESTÁ CADA VEZ PEOR.

Que se construya un aparcamiento subterráneo para residentes debajo de lo que se construya en Las Catalinas con acceso desde la calle San Quirce, se venderían todas las plazas de aparcamiento fácilmente, ya que es dificil encontrar aparcamiento para los vecinos de esta zona.

Extender el carril bici que llega a la plaza Sta. Cruz hacia el centro, por ej. hasta la Pza. Madrid donde actualmente hay una parada de VallaBici (todavía no se han publicado las futuras paradas de Biki)

Los bancos de la Pza. Sta. Cruz son incómodos para personas mayores. Se propone añadir uno de los nuevos (más altos)

Ampliación de actividades, actualmente apenas hay

Propongo peatonalizar la Calle López Gómez, por varios motivos, que a continuación expongo:

1- Es una calle muy estrecha con mucho tráfico. La contaminación de forma continua por la alta concentración de vehículos afecta diariamente (y lo hará a largo plazo) a la salud de vecinos y viandantes. 

2- Las aceras son muy estrechas para la cantidad diaria de peatones, incluidos niños de los colegios e institutos circundantes, siendo peligroso el tránsito para todos. 

En caso de que no se lleve a cabo una peatonalización total, podría, al menos, permitirse únicamente, el paso al transporte público y residentes, como se ha hecho en el caso de la contigua calle Fray Luis de León. 

Muchas gracias

fomentar mediante subvenciones la instalación de placas solares en las cubiertas

La sugerencia es para el carril bici de la ciudad. En muchas ocasiones las paradas de bus están en el carril bici de tal forma que los peatones tienen que pasar por él al entrar y salir del autobús. El mayor peligro es cuando salen del bus directamente al carril bici. Las personas no son conscientes, no tienen mucha visibilidad al salir, o no miran a los lados. Si estuviera señalizado para las bicis, provablemente sería más seguro.

Hacer un carril bici bien delimitado con los peatones y coches, que sea continuo y no nos obligue a ir cambiando de aceras.