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Mostrando 61 - 69 de un total de 69 proyectos de gasto que contienen 'Urbanismo' en todas las zonas

Reurbanizar calle Padilla

26/01/2021  •  Adonet  •  Zona Centro

Arreglar aceras y mejorar la calle Padilla

214.000 €
Plataforma

Reurbanización calle Catedral (vallas y bordillos)

28/01/2021  •  Daniel Argibay Quiñones  •  Zona Centro

Se propone reurbanizar la calle Catedral igualando al mismo nivel la calzada y los bordillos. Además se eliminaría el vallado de la calle Catedral-Regalado.

Para evitar problemas con las cotas de las batientes a un lado y otro de la vía, se mantendría los elementos actuales que salvan el desnivel y así no se crearían pendientes forzadas. Solo habría que elevar la calzada actual a la altura de los bordillos.

El tráfico permitido en esa vía es escasísimo; sin embargo, es poco amigable al peatón, quien sigue teniendo la sensación de que la calle es atravesada por todo tipo de vehículos. La mitad del espacio de la calle apenas es utilizada por nadie y es una zona transitada por muchos viandantes.

En la actualidad la calle Regalado es peatonal y por la calle Fray Luis de León solo circulan autobuses, taxis, bicis y CyD. Esta propuesta continuaría con la estrategia de movilidad aplicada en la zona.

86.000 €
Arreglo paseo y carril bici

Arreglo del paseo del Canal del Duero y carril bici

29/01/2021  •  MIGUEL ANGEL GUERRA BARRERA  •  Zona Este 1

Arreglo, saneamiento, y urbanización del paseo que concurre paralelo al Canal del Duero en el barrio de Pinar de Jalón.

Recortar vegetación, arreglo de baldosas, reponer vallas tiradas o desaparecidas, etc.

Tambien se puede aprovechar la urbanización para realizar paralelamente un carril bici que conectase el de la Avenida Zamora con el de Pinar de Jalón 2 (vease plano adjunto).

En definitiva, darle un lavado de imagen a ese paseo, por el que es asiduamente utilizado.

 

180.000 €
Hotel de insectos

Instalación de "hoteles de insectos" en el Parque Ribera de Castilla

22/01/2021  •  BORJA RODRIGUEZ HERRERO  •  Zona Esgueva 1

Colocar varios hoteles de insectos en el parque de la Ribera de Castilla en la zona destinada a huertos urbanos y en alguna otra del parque. Estos hoteles de insectos están formados fundamentalmente por hierba seca, madera, corteza, y ladrillos. Su finalidad es la conservación de diversas especies de insectos como por ejemplo las mariquitas, las abejas o las crisopas, esenciales para una buena biodiversidad entre otras cosas por su labor polinizadora, control de plagas y mantener una correcta fertilidad de neustros suelos.

Los hoteles de insectos se han popularizado y son cada vez más fáciles de observar no sólo en la naturaleza y entre campos de cultivo sino también en ambientes urbanos como parques públicos ya que además de las bondades antes descritas, los hoteles de insectos nos ofrecen un recurso educativo a cerca de la labor de los insectos para los más pequeños y jóvenes.

9.030 €
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Vestuarios y almacén en los campos de fútbol Hermanos Lesmes

28/01/2021  •  Alberto Plaza Cocinero  •  Zona Sur 2

Mejora de la instalación deportiva con la construcción de 4 vestuarios y un almacén, así como finalizar de urbanizar el resto del terreno.

Debido al gran número de jugadores que utilizan la instalación, más de 400, es necesario disponer de más vestuarios y un almacén más amplio para poder dar un mejor servicio a las personas que disfrutan de ella, así como terminar de urbanizar el terreno, ya que con las lluvias se pone impracticable debido al barro.

220.000 €
Campus Miguel Delibes - Palomares - Canal del Duero - Esgueva - Pilarica

Señalización senda periurbana Palomares-Canal del Duero-Esgueva

31/01/2021  •  Ecologistas en Acción Valladolid  •  Zona Esgueva 2

De forma general, se propone un proyecto de señalización de de rutas de senderismo y ciclables por el entorno periurbano y natural de la ciudad aprovechando infraestructuras no motorizadas ya existentes como vías pecuarias, pistas y caminos que discurren por suelo público. El confinamiento COVID ha permitido comprobar que nuestra ciudad también alberga rincones de gran valor paisajístico y natural. La propuesta general es elaborar una red de sendas "circulares", con inicio y final en la ciudad (con puntos de acceso mediante transporte público) y de longitud variable, duración y dificultad variable para que existan opciones para diferentes perfiles de usuarios y circunstancias. Además de la señalización, se propone la realización de paneles informativos con mapas e información cultural y ambiental de la zona, así como infrastructura para merenderos en zonas apropiadas. Todo ello se podría sintetizar también en una página web y un mapa único online. La elaboración de esta red de sendas mejoraría la cohesión social entre diferentes barrios favoreciendo la visita de vecinxs de unos barrios a otros. Además, va en la línea de turismo sostenible puesto que redundaría en realizar excursiones que podrían ser de huella ambiental 0 al no tener que desplazarse fuera del municipio.

Esta propuesta en concreto, propone la señalización de una ruta con comienzo en el Campus Miguel Delibes -> Camino de Palomares -> Canal del Duero -> regreso por el Esgueva a la Pilarica. Esta ruta posee un importante valor ambiental, atravesando terrenos agrículas así como los requiebros del Canal del Duero y la vuelta junto a la orilla del Esgueva.

Todos los caminos están accesibles y en buen estado. Tan sólo sería necesario habilitar el tramo de carretera (continuación del Paseo Juan Carlos I) desde la rotonda del apeadero de la Universidad hasta el Camino Palomares. Se propone construir acera y carril-bici dando continuidad a la urbanización con acera y carril bici que ya llega hasta la rotonda desde el Paseo Juan Carlos I, haciéndo accesible esta ruta circular también desde el sureste de la ciudad.

Para la elaboración de la red de rutas se podría trabajar sobre recursos ya existentes, como la guía elaborada por la FMD: https://www.fmdva.org/caminando_valladolid.asp. También sería interesante la colaboración con municipios colindantes para la elaboración de rutas conjuntas. 

(Se ha propuesto este mismo proyecto en la zona Este 2 puesto que parte de la ruta es colindante a ambas zonas: https://www.valladolid.es/es/presupuestos-participativos#%2Fpresupuestosparticipativos%2Fbudgets%2F4%2Finvestments%2F5870%3Fiframed%3Dtrue)

30.000 €

Parking de bicicletas y fuente en el entorno del CEIP Miguel Delibes.

04/02/2021  •  Presupuestos Participativos VA  •  Zona Pisuerga 1

Instalar un parking de bicicletas y fuentes que den servicio a las instalaciones deportivas del entorno de la zona sin urbanizar entre la entrada del Colegio Miguel Delibes y el Paseo del Obregón. Los árboles han levantado el cemento que separa la zona que se utiliza de parking improvisado, los coches pasan por la acera para aparcar metiéndose por un paso de peatones. Propuesta presentada por el Grupo Scout Independiente Gilwell

9.001 €
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Mejoras en la zona deportiva los Almendros

02/02/2021  •  jorgegomezvillanueva  •  Zona Parquesol

ANALISIS DE LA REALIDAD

Nos encontramos en el parque de losalmendros , en el barrio de Parquesol .Este barrio se encuentra en constante crecimiento tanto urbanístico como demográfico. En esta parte del parque, conocida coloquialmente como “las pistas” se encuentran porterías y canastas para jugar al baloncesto y al fútbol, además de tener cerca pistas de tenis y un circuito de barras para calistenia. Es una zona muy concurrida durante todo el año por gente de todas las edades. Es de conocimiento público que el parque tiene algunos errores de diseño que dificultan realizar allí la actividad deportiva. Sigue estando muy concurrido aun con este problema, ya que pese a ser un barrio tan poblado, son las únicas canchas de baloncesto y futbol públicas que hay en la zona. Existen multitud de ejemplos dentro de la ciudad de pistas bien construidas como la que se encuentra en la calle Arca Real en el pinar de Antequera o las nuevas pistas de la plaza Cuba, al lado del polideportivo Pisuerga

Los problemas del parque son principalmente:

El diseño de las entradas a los campos , por las cuales entra barro a las pistas ensuciándolas y provocando resbalones a la gente que juega al baloncesto o al fútbol. Suele haber más problema con el barro en las épocas de lluvia, pero este problema existe durante todo el año debido a que las bocas de riego provocanlo mismo. Otro problema y el más importante es la disposición de los árboles. Rodeandolos campos hay árboles que no permiten jugar al baloncesto con normalidad, pues están metidos en la trayectoria del balón . Otro problema derivado de los árboles es la época en la que sus hojas caen y dejan casi todo el campo cubierto generando más suciedad. Además, un problema más significativo para el fútbol es la localización del campo . Este se encuentra al lado de una pendiente bastante larga por la que caen infinidad de balones, ya que entre las pistas y la cuesta solo existe una pérgola formada por columnas y un pequeño muro. La solución para esto sería simple, añadir alrededor de los dos campos una verja de una altura considerable para que no se escapasen balones, con varias puertas para poder acceder por diferentes zonas.

MI PROPUESTA El objetivo principal de mi propuesta es mejorar toda la zona de “las pistas”. Como he comentado anteriormente,añadiría unas vallas alrededor de las pistas de fútbol, a una altura mayor al muro actual, permitiendo que no se salgan tantos balones hacia la cuesta. Eliminaría los árboles que hay entre las dos pistas de fútbol por lo comentado anteriormente: dificultan jugar al baloncesto por que se interponen en la trayectoria del balón hacia la canasta y ensucian ambas canchas (color rojo). También propongo alejar o recortar periódicamente los árboles del lado contrario, para evitar lo mismo, tanto suciedad como problemas con hojas y ramas (color azul). Muchas veces se dificulta el juego, ya que solo hay dos campos de baloncesto y dos de fútbol, además de que los campos debaloncesto están incluidos en uno de los campos de fútbol , por lo que, si hay varias personas jugando al fútbol en ese campo,es prácticamente imposible jugar al baloncesto. Por esto, propongo independizar los campos de baloncesto de los de fútbol. Además, muchas veces medio campo está ocupado por padres con hijos, por loque, sobre todo en verano, es difícil encontrar aunque sea medio campo para jugar.

Por este motivo propongo aprovechar esta parte en la que hay césped para habilitar más canastas y poder jugar sin interferir a la gente que juega al fútbol. Muchas veces se dificulta el juego, ya que solo hay dos campos de baloncesto y dosde futbol, además de que los campos de baloncesto están incluidos en uno de los campos de fútbol , por lo que, si hay varias personas jugando al fútbol en ese campo, es prácticamente imposible jugar al baloncesto. Por esto, propongo independizar los campos de baloncesto de los de fútbol. Además, muchas veces medio campo está ocupado por padres con hijos, por loque, sobre todo en verano, es difícilencontrar aunque sea medio campo para jugar. Por este motivo propongo aprovechar esta parte en la que hay césped para habilitar más canastas y poder jugar sininterferir a la gente que juega al fútbol. Para finalizar, en la zona marcada se sitúa una fuente bastante útil para la cantidad de gente que la frecuenta realizando ejercicio físico. El problema es que la parte de debajo de la fuente está bastante mal diseñada y deja el suelo sucio e inutilizable . Por lo cual, propongo arreglar esta parte de la fuente para dejar así de ensuciar la zona.

150.000 €

Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén

31/01/2021  •  DEMETRIO SASTER RASO  •  Zona Esgueva 2

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

72.000 €