Se hace necesario una reforma en los vestuarios de piscina cubierta  de Canterac , porque son insalubres. Cerece de desague el pasillo de acceso a la piscina, siempre esta encharcado y esto hace que resbale y ademas en invierno en este pasillo hace frio.

El acceso a las las duchas al tener escalon no es accesible al 100x100.

Al estar el vestuario con las duchas la zona de cambiarse siempre esta con agua.

La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.

Poner papeleras, bancos y juegos infantiles en la zona del Grupo Aramburu y las Viudas

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Bajo el puente Adolfo Suárez, junto al río, hay una zona deportiva con una cancha de baloncesto y una de fútbol sala. Existe un vallado junto a esta última que se supone que evita que los balones caigan al río, pero es una valla escasa, que apenas cubre una esquina del campo de juego y además su deterioro hace sencillo que los balones se escapen y caigan al río. Todo esto hace que sean canchas poco usadas. Se propone la ampliación del vallado o en su defecto, su sustitución por uno nuevo.

Sustituir el riesgo de caídas de niños y otros peligros por acumulación de basura en la zona interna  tras la piscina y el centro de personas mayores de la zona LAVA, antiguo matadero. La parte final  de este espacio contiene una subida por un muro potencialmente peligrosa para los pequeños que  suelen acudir a recinto deportivo y se quedan jugando a las afueras. El espacio aparentemente  seguro, sin coches, pero que además del claro riesgo de caída acumula mucha basura, entre ellos  cristales, en el edificio derruido colindante. El objetivo es tapar el contacto con el edificio, asegurar  el muro con una estructura tipo verja apta para niños y añadir un espacio re sentarse y recreo que  pueda usarse tanto por las personas mayores como por los niños que frecuentan la zona. Entre la  piscina y el jardín proponemos colocar unos troncos que se usen, tanto como asiento para adultos  como zona de expansión de los niños. Sin necesidad de poner un parque, el espacio propone una  sencilla actuación donde cada niño puede generar su juego en el espacio, sin peligro, y favorecer esa pequeña zona que cuenta con mucha afluencia de gente pero se encuentra sin el mobiliario urbano  adecuado para hacer frente a un espacio multi-edad

Ensanchar aceras en el tramo que queda de la calle Clavel

Parque Estatua del Labrador, (final de Golondrina)

Plantar la franja trasera del Diego de Praves que es un erial, con plantas bajo mantenimiento como lavanda, de forma que se una al jardín de los columpios junto a La Esgueva

Paso de cebra y guardia tumbado (o sistema disuasorio de velocidad) en calle Argentina junto al colegio Jorge Guillén, porque pasan coches muy deprisa. No hay edificios de viviendas cercanos a los que pudiera molestar.

Acondicionar el aparcamiento en calle Falla entre los números 14-10 y 9-11. Retirar monolito y mantener cabina, modificando acera para aparcamiento