Carril bici entre calles Andrómeda y Cometa
20/04/2019 • • Zona Esgueva 2
Propongo un carril bici que vaya de calle Andrómeda y continúe por toda la calle Cometa.
De esta forma, ambas calles se unirían por carril bici con Pº Juan Carlos I y con el futuro túnel (si es que llega) de Andrómeda y con otro carril bici propuesto en la calle Salud hasta el andén de la Universidad (propuesta 3546).
Bancos públicos en la zona "Gran Parcela"
30/04/2019 • • Zona Pisuerga 2
Instalación de bancos públicos en el "eje" comprendido desde la calle Gavilla, continuando por el paseo del Dulzainero "Pachín", plaza de la Cebada, y finalizando por el lateral del IES "Vega de Prado" hasta la acera de la calle José Acosta.
Mejora en pistas deportivas en cruce C/S. Millán Cogolla con C/Mº Henar
02/05/2019 • • Zona Pisuerga 2
Realizar un cerramiento sólido que impida la salida de balones durante los juegos y redistribuirr el espacio:
. Redistribuir en dos mini pistas. una para baloncesto y otra para deportes sin balón: patín, bici...
. Sustitución de la scanastas grandes por otras más bajitas (niños menores) y las grandes ubicarlas en el nuevo espacio deportivo que se está creando en la barrio (junto a colegio Campanilla).
. Crear sistema de retención en zona de acera que rodea este parque para prevenir que los niños puedan salir a la calzada.
Espacio multi-edad zona Lava y eliminar los peligros para niños
03/05/2019 • • Zona Sur 1
Sustituir el riesgo de caídas de niños y otros peligros por acumulación de basura en la zona interna tras la piscina y el centro de personas mayores de la zona LAVA, antiguo matadero. La parte final de este espacio contiene una subida por un muro potencialmente peligrosa para los pequeños que suelen acudir a recinto deportivo y se quedan jugando a las afueras. El espacio aparentemente seguro, sin coches, pero que además del claro riesgo de caída acumula mucha basura, entre ellos cristales, en el edificio derruido colindante. El objetivo es tapar el contacto con el edificio, asegurar el muro con una estructura tipo verja apta para niños y añadir un espacio re sentarse y recreo que pueda usarse tanto por las personas mayores como por los niños que frecuentan la zona. Entre la piscina y el jardín proponemos colocar unos troncos que se usen, tanto como asiento para adultos como zona de expansión de los niños. Sin necesidad de poner un parque, el espacio propone una sencilla actuación donde cada niño puede generar su juego en el espacio, sin peligro, y favorecer esa pequeña zona que cuenta con mucha afluencia de gente pero se encuentra sin el mobiliario urbano adecuado para hacer frente a un espacio multi-edad
Ensanche de aceras calle Clavel
08/05/2019 • • Zona Este 2
Ensanchar aceras en el tramo que queda de la calle Clavel
Aparcamiento de bicis en Plaza del Agua
28/04/2019 • • Zona Esgueva 2
Se propone un aparcamiento para bicis en esta plaza, junto al carril bici de la Calle Vuelo para dar servicio al barrio.
Identificación de los contenedores de residuos con pegatinas informativas
10/05/2019 • • Zona Parquesol
En containers
-PLÁSTICO-LATAS-BRICKS
-ORGÁNICOS-COMIDA...
Muchas personas no distinguen "orgánicos"
Arreglo de la calle Ecuador
03/05/2019 • • Zona Sur 1
Arreglo de acera de calle Ecuador desde calle Venezuela a calle Argentina, como continuación de lo aprobado en Presupuestos Participativos del pasado año.
Fuente en Plaza del Cosmos
29/04/2019 • • Zona Pisuerga 1
La Plaza del Cosmos es un espacio abierto, de juego de niños y estancia de adultos. La propuesta es realizar una fuente para beber y refrescar. La ubicación puede ser en una esquina o lateral de la plaza.
Segundo tramo de acera y carril bici a Fuente Berrocal
02/05/2019 • • Zona Pisuerga 1
Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.