Cambiar los bancos del Parque del Reloj, empieza en c/ Manuel Silvela y termina en Ciudad de La Habana.

El estado del Parque Jardín Botánico es lamentable se solicita la rehabilitación de los espacios y el mantenimiento del cesped y arbolado.

Por otro lado la zona tiene un elevado numero de niños y los juegos infantiles tienen ya muchos años y están deteriorados, por lo que es preciso revisarles, para garantizar la seguridad y sustittuirles, así como ampliar el número de juegos que se ha quedado escaso.

En el parque de la calle Alcaparra hay una fuente con gran deterioro junto al parque infantil que supone un riesgo para los niños, ya que la fuente tiene el vaso escabado en el suelo sin ningún tipo de barrera. Además la fuente está deteriorada y hay zonas cortantes de los azulejos que quedan. 

Sustituir los antiguos bancos de piedra sin resplado ubicados en la plaza de Carranza por bancos de madera con respaldo para hacer un espacio más confortable.

Bajo el puente Adolfo Suárez, junto al río, hay una zona deportiva con una cancha de baloncesto y una de fútbol sala. Existe un vallado junto a esta última que se supone que evita que los balones caigan al río, pero es una valla escasa, que apenas cubre una esquina del campo de juego y además su deterioro hace sencillo que los balones se escapen y caigan al río. Todo esto hace que sean canchas poco usadas. Se propone la ampliación del vallado o en su defecto, su sustitución por uno nuevo.

Instalar aire acondicionado en las salas del Polideportivo Parquesol donde se realizan las actividades del Club de ocio y tiempo libre y otros cursos deportivos. 

Propuesta:

Se propone la creación de un rocódromo abierto en la Zona Sur 2. Se trata de dar una nueva funcionalidad a algunos de los parques ya existentes permitiendo a los vecinos y vecinas la practica de un deporte del que no hay ninguna instalación abierta en la ciudad: la escalada. Se trata de un deporte completo (recientemente aprobado como deporte olímpico), en el cual se trabaja con el propio peso del cuerpo, se fomenta el trabajo en equipo y sirve como acercamiento, cuando este se practica en entornos naturales, a una toma de conciencia medioambiental.

Consciente de estas ventajas, en los últimos años se han extendido los rocódromos de uso libre en todo el territorio. Construyéndose muchos de ellos gracias los presupuestos participativos de otras ciudades.

Características: 

El rocódromo debe contar con superficie total escalable suficiente para permitir el uso simultaneo de la instalación por entre 8 y 12 personas. Para ello es necesario contar con una zona para escalada de vías verticales y otra Boulder (de escalada en bloque), estas dos zonas pueden ir juntas o separadas según el formato del rocódromo.

Para más detalles consultar documentación adicional: https://drive.google.com/file/d/1s_it0orstCSdOVru5JKTk-N2ZuSYFVe2/view

El puente peatonal del parque de los almendros (junto al anfiteatro) se encuentra en muy malas condiciones, con grandes humedades y alguna baldosa levantada. Debajo de éste se encuentran los locales de Parques y Jardines y un local que usa el Grupo Scout Parquesol. El estado en el que se encuentra el puente (incluidos los locales) impide su uso en condiciones de seguridad

Por ello, solicito la reparación del puente para la seguridad de los viandantes y usuarios de dichos locales.  

Realizar las adaptaciones de insonorización necesarias en alguna de las salas del centro cívico con objeto de posibilitar la realización de actividades con instrumentos musicales: clases, ensayos, etc..Potenciando el interés por la música en nuestra zona.

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.