PINTAR Y/O DECORAR MURO DE CALLE SAN ISIDRO, Nº 73-77 Y PASEO JUAN CARLOS I

Poner plaza de aparcamiento para minusválidos en Av Segovia, 95

Parque Estatua del Labrador, (final de Golondrina)

Plantar la franja trasera del Diego de Praves que es un erial, con plantas bajo mantenimiento como lavanda, de forma que se una al jardín de los columpios junto a La Esgueva

Quitar arena de los columpios de la zona del Centro Cívico Zona Este por suelo blando como hay en otras zonas de Valladolid.

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

La pista o cancha deportiva demanda unas mejoras que supongan unas prestaciones adecuadas para la práctica y otros usos.(fiestas del barrio) si estuviera protegidaReparar o reponer el firme: suelo Proteger con cubierta-abierta- la cancha. Los laterales acondicionarlos, perimetrarlo(lado cine Castilla) Sustituir porterías, acondicionar su uso para varios deportes y pintar las áreas, líneas de pista

El estado del Parque Jardín Botánico es lamentable se solicita la rehabilitación de los espacios y el mantenimiento del cesped y arbolado.

Por otro lado la zona tiene un elevado numero de niños y los juegos infantiles tienen ya muchos años y están deteriorados, por lo que es preciso revisarles, para garantizar la seguridad y sustittuirles, así como ampliar el número de juegos que se ha quedado escaso.

La pasarela situada al final de la c/Fuente El Sol y que cruza el Canal de Castilla hasta la Ctra. Fuensaldaña necesita, casi constantemente, la sustitución y reparación de los tablones de madera de su suelo.

Se solicita se tenga en cuenta como proyecto una reforma integral de esta pasarela muy transitada por peatones y ciclistas, con una renovación de todas las tablas de suelo, así como la realización de un barnizado y eliminación de pintadas.

Se podría añadir esta misma idea de proyecto para la segunda pasarela de madera que se encuentra unos 150 metros aguar arriba del Canal.

Ubicación Pasarela Principal:

Datum: ETRS89 Latitud: 41,6675462685 Longitud: -4,7370949388 Huso UTM: 30 Coord. X: 355 388,93 Coord. Y: 4 614 322,94

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.

Actualmente, en el parque existente en la calle Jardines de Sabatini sólo existen dos pequeños toboganes los cuales, están oxidados y descoloridos (poco recomendable para los niños) y entre los mismos hay 5 metros de distancia. No existe una zona de juegos propiamente dicha.

La propuesta consiste en crear un parque infantil funcional con suelo de caucho en esa zona que cuenta con gran amplitud

Imagen en el enlace