Arreglo de la calle Ecuador
03/05/2019 • • Zona Sur 1
Arreglo de acera de calle Ecuador desde calle Venezuela a calle Argentina, como continuación de lo aprobado en Presupuestos Participativos del pasado año.
Bancos en la Calle la Estación
29/04/2019 • • Zona Centro
Colocación de algún banco entre los tramos largos de la Calle Estación para que no sean distancias tan largas para las personas de la 3ª Edad.
Desde:
Cruce Calle Padre Claret hasta San Luis
Cruce San Luis hasta Calle Labradores
Cruce Calle Labradores hasta Cruce Calle Panaderos
Cruce Calle Panaderos hasta Calle Ferrocarril
Calle Ferrrocarril hasta Plaza Colón
Los bancos que se han colocado siempre se ponen al final de cada tramo, pero no se considera que de tramo a tramo hay personas que necesitan parar hasta llegar al final de cada uno de los tramos.
No se si es por considerarse una calle que solo es de paso, pero yo creo que poniendo bancos en zonas estrategicas serían de gran ayuda para la personas con dificultad para andar.
Carril Bici en Paseo Isabel La Católica: redacción de proyecto técnico
30/04/2019 • • Zona Centro
Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.
Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.
Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.
Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.
Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.
Espacio multi-edad zona Lava y eliminar los peligros para niños
03/05/2019 • • Zona Sur 1
Sustituir el riesgo de caídas de niños y otros peligros por acumulación de basura en la zona interna tras la piscina y el centro de personas mayores de la zona LAVA, antiguo matadero. La parte final de este espacio contiene una subida por un muro potencialmente peligrosa para los pequeños que suelen acudir a recinto deportivo y se quedan jugando a las afueras. El espacio aparentemente seguro, sin coches, pero que además del claro riesgo de caída acumula mucha basura, entre ellos cristales, en el edificio derruido colindante. El objetivo es tapar el contacto con el edificio, asegurar el muro con una estructura tipo verja apta para niños y añadir un espacio re sentarse y recreo que pueda usarse tanto por las personas mayores como por los niños que frecuentan la zona. Entre la piscina y el jardín proponemos colocar unos troncos que se usen, tanto como asiento para adultos como zona de expansión de los niños. Sin necesidad de poner un parque, el espacio propone una sencilla actuación donde cada niño puede generar su juego en el espacio, sin peligro, y favorecer esa pequeña zona que cuenta con mucha afluencia de gente pero se encuentra sin el mobiliario urbano adecuado para hacer frente a un espacio multi-edad
Reparación del puente peatonal del parque de los Almendros de Parquesol
03/05/2019 • • Zona Parquesol
El puente peatonal del parque de los almendros (junto al anfiteatro) se encuentra en muy malas condiciones, con grandes humedades y alguna baldosa levantada. Debajo de éste se encuentran los locales de Parques y Jardines y un local que usa el Grupo Scout Parquesol. El estado en el que se encuentra el puente (incluidos los locales) impide su uso en condiciones de seguridad
Por ello, solicito la reparación del puente para la seguridad de los viandantes y usuarios de dichos locales.
Reforma Vestuarios Piscina cubierta Canterac.
27/04/2019 • • Zona Este 1
Se hace necesario una reforma en los vestuarios de piscina cubierta de Canterac , porque son insalubres. Cerece de desague el pasillo de acceso a la piscina, siempre esta encharcado y esto hace que resbale y ademas en invierno en este pasillo hace frio.
El acceso a las las duchas al tener escalon no es accesible al 100x100.
Al estar el vestuario con las duchas la zona de cambiarse siempre esta con agua.
Mejora de alumbrado en la calle Vives
02/05/2019 • • Zona Sur 1
Poner una luminaria porque falta iluminacion en el número 5 de la calle Vives
Ensanche de acera en c/Mercurio (Bº La Victoria)
28/04/2019 • • Zona Pisuerga 1
La acera que transcurre junto a las viviendas de la calle Mercurio tiene un tamaño demasiado estrecho para el tránsito de personas, siendo una calle bastante utilizada para acercarse hasta el CEIP Pedro Gómez Bosque, el polideportivo del barrio o la plaza de La Solidaridad.
Se solicita que se amplie la misma. Tan solo se eliminarian 7/8 plazas de aparcamiento y se ganaría un espacio de tránsito peatonal que daría mucha más seguridad a los viandantes.
https://goo.gl/maps/jYLiv6EtWJDzffbU9
Conexión carril bici Calle del Vuelo con el Campus Miguel Delibes
28/04/2019 • • Zona Esgueva 2
La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.