En la calle M. Santa Mª de las Huelgas hay un parque infantil y una calle patonal en cuesta donde juegan muchos niños. Le falta iluminación(farolas), una valla que lo separe de la carretera y un par de bancos en el parque

Crear en la parte baja del Parque Ribera de Castilla una pista de skate

Paso de cebra y guardia tumbado (o sistema disuasorio de velocidad) en calle Argentina junto al colegio Jorge Guillén, porque pasan coches muy deprisa. No hay edificios de viviendas cercanos a los que pudiera molestar.

Construcción de una pista de fútbol sala de uso libre y gratuita en el espacio situado junto al Hospital Río Hortega, hoy en día vacío.

Poner papeleras, bancos y juegos infantiles en la zona del Grupo Aramburu y las Viudas

Crear un circuito deportivo amplio en La Fuente el Sol a semejanza del realizado en el Cerro de las Contiendas

QUIERO QUE LOS BANCOS SEAN MAS ALTOS Y ERGONÓMICOS PUES TANTO LA GENTE MAYOR COMO LA GENTE CON DIFICULTADES FISICAS(JOVENES Y NO) NOS CUESTA LEVANTARNOS Y TANTO PARA CADERAS COMO RODILLAS DAN PROBLEMAS

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.

Sustituir los antiguos bancos de piedra sin resplado ubicados en la plaza de Carranza por bancos de madera con respaldo para hacer un espacio más confortable.