Más iluminación para la zona de arcas reales y la calle malva, hay un aparcamiento en dicha calle que está muy oscuro por la noche. 

Realizar un cerramiento sólido que impida la salida de balones durante los juegos y redistribuirr el  espacio:

. Redistribuir en dos mini pistas. una para baloncesto y otra para  deportes sin balón: patín, bici...

. Sustitución de la scanastas grandes por otras más bajitas (niños menores) y las grandes ubicarlas en el nuevo espacio deportivo que se está creando en la barrio (junto a colegio Campanilla).

. Crear sistema de retención en zona de acera que rodea este parque para prevenir que los niños puedan salir a la calzada.

Las zonas de columpios del parque que hay en la Avenida Miguel Angel Blanco esquina con Rastrojo están bastante deteriorados. Propongo su arreglo y que se complemente con aparatos de ejercicios para mayores, creo que hay espacio suficiente y en estas zonas no hay aparatos de este tipo que puedan favorecer el ejercicio físico.

El estado del Parque Jardín Botánico es lamentable se solicita la rehabilitación de los espacios y el mantenimiento del cesped y arbolado.

Por otro lado la zona tiene un elevado numero de niños y los juegos infantiles tienen ya muchos años y están deteriorados, por lo que es preciso revisarles, para garantizar la seguridad y sustittuirles, así como ampliar el número de juegos que se ha quedado escaso.

Para potenciar el uso del parque y las actividades saludables de los jovenes, instalar aparatos de calistenia y street workout en modalidad deportiva en el parque de COVARESA ( a semejanza de los realiados en Parque Riuvera de Castilla y Parque Sol )

La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.