Realizar un cerramiento sólido que impida la salida de balones durante los juegos y redistribuirr el  espacio:

. Redistribuir en dos mini pistas. una para baloncesto y otra para  deportes sin balón: patín, bici...

. Sustitución de la scanastas grandes por otras más bajitas (niños menores) y las grandes ubicarlas en el nuevo espacio deportivo que se está creando en la barrio (junto a colegio Campanilla).

. Crear sistema de retención en zona de acera que rodea este parque para prevenir que los niños puedan salir a la calzada.

Insonorización de la sala de la asociación familiar Delicias

HACER DE LA CALLE PATIO ENTRE MARQUES DE SANTILLANA Y SOTO UN ESPACIO AGRADABLE EN EL QUE ESTAR: APARATOS PARA HACER EJERCICIO , COLUMPIOS CON SUELO DE GOMA, BANCOS COMODOS PARA PERSONAS MAYORES , RETIRAR LOS DE PIEDRA

Adecuar la zona cerca del merendero de los Santos Pilarica como zona de ocio. Así como dotar de luminarias la pista de patines

Adecuando los juegos y zonas a personas con discapacidad

La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.

Colocación de algún banco entre los tramos largos de la Calle Estación para que no sean distancias tan largas para las personas de la 3ª Edad.

Desde:

Cruce Calle Padre Claret hasta San Luis

Cruce San Luis hasta Calle Labradores

Cruce Calle Labradores hasta Cruce Calle Panaderos

Cruce Calle Panaderos hasta  Calle Ferrocarril

Calle Ferrrocarril hasta Plaza Colón

Los bancos que se han colocado siempre se ponen al final de cada tramo, pero no se considera que de tramo a tramo hay personas que necesitan parar hasta llegar al final de cada uno de los tramos.

No se si es por considerarse una calle que solo es de paso, pero yo creo que poniendo bancos en zonas estrategicas serían de gran ayuda para la personas con dificultad para andar.

Instalar los aparatos básicos para realizar ejercicios de calistenia al aire libre: barra dominadas a varias alturas, barras paralelas y de abdominales. Posible localización, Campo Grande, Acera de Recoletos, con precaución de que dé la sombra, un ejemplo, el que existe en Zaratán o las Moreras (aunque éste es de poca calidad, suelo de tierra, no deseamos barras metálicas, se calientan)

Poner papeleras, bancos y juegos infantiles en la zona del Grupo Aramburu y las Viudas

Las aceras de toda la urbanización están en muy mal estado, levantadas por las raices de los árboles y han provocado numerosas caidas, por eso deberán arreglarse cuanto antes para garantizar la seguridad y la movilidad de todas las personas.

La intersección del Carril-Bici que discurre por la Calle Arribes del Duero y continúa por la Avenida de Zamora no tiene una intersección adecuada con la Avenida o Carretera de Segovia ya que hay un resalte importante en la mediana del mismo y no está señalizado el paso ciclista. La propuesta consiste en elimiar dicho resalte para el paso de ciclistas y peatones y señalizar el paso ciclista como tal y acompañarlo del semáforo de bicicletas contiguo al de peatones.