Colocación de elementos para reducir la velocidad en dicha vía.Es una calle muy transitada especialmente por niños y los vehículos circulan a gran velocidad,en especial para atajar hacia Laguna de Duero

Quitar los árboles de la calle Somosierra y alrededores y preplantarlos en otro lugar. Se pierden muchas plazas de aparcamiento ya que solo cabe un coche entre árboles(casi siempre)

Zona El Peral-Poner un campo de fútbol similar al de Covaresa (frente al Mercadona)y controlar en el parque el botellón

El cruce entre las calles Limonero y Cañada Real es muy peligroso para los peatones por una muy mala gestión del tráfico. Debería hacerse una rotonda o poner semáforos.

En las pistas deportivas de baloncesto entre Paseo de los Castaños (a la altura del nº53 aproximadamente)  y la calle Miguel Hernández mejorar la seguridad de las mismas colocando una red para que los balones no se puedan ir hacia la calle Miguel Hernández y la zona de aparcamiento colindante, debido al riesgo que supone que un niño o persona que esté jugando pueda ir detrás de un balón que se ha salido a  esa zona y el transito de vehículos. 

OBJETIVOS

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Pintar un paso y añadir el semáforo para bicicletas para mejorar la seguridad y la movilidad.

Solicito asfalten la calle Los Majuelos, está en tierra y cuando llueve se hacen socabones y no hay quién circule por ella

La carretera que comunica el Colegio "El Pilar" con la "Segunda Cañada", y que pasa por el PRAE, es muy estrecha y carece de iluminación. Tampoco existe carril bici y acera para los peatones. Es una vía con mucho trafico de coches, bicicletas y peatones. 

Se propone ensanchar la calzada y crear acera y carril bici. Igualmente se considera necesario iluminarlo correctamente. 

Ruego asfalten la calle Majuelos en Puente Duero por estar en tierra

La cañada real, sobre todo desde los números 180 en adelante y en ambas aceras y tiene muchos árboles que lindan con la carretera y estan colocados al mismo nivel que las farolas, esto no implica que en cuando los arboles empiezan a tupirse  no permiten que la luz de las farolas lleguen al suelo, ni calzada ni acera, los peatones carecen de visibilidad absoluta en algunos tramos, donde no se vé nada de nada, creando problemas de seguridad vial y para las casas de la zona.

Solución posible podría ser añadir focos adicionales a las farolas a la altura de donde comienzan la copa de los árboles así habría luz para peatones y conductores.