Propuesta para crear una zona de esparcimiento canino en el Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

OBJETIVOS

Mejorar la seguridad y movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Para mejorar la seguridad de las bicicletas, mejorar la movilidad y hacer conscientes a los ciclistas de los tramos de carril-bici que hay en Zona Sur 2, propongo. Arreglar los tramos de carril-bici de Cañada Real que unen esta con los tramos de Av. Zamora en el  Centro Comercial. Los arreglos se realizarían en ambos sentidos y consistirian en: rebajar los adoquines que los separan de la acera, para que las ruedas de las bicicletas no sufran por los choques y que los ciclistas no tengan que saltarlos; parchear las rajas por el deterioro o las raices; y señalizar el sentido de circulación y el giro en la Av. Zamora para conocer su existencia.

OBJETIVO

Añadir un punto de acceso al agua en una zona de actividad física y de ocio donde no hay.

PROPUESTA

Poner una fuente de agua potable para personas y mascotas con un dispositivo de salida de agua diferenciado para cada uno de ellos en el Paseo Zorrilla entre los números 198 al 216 (pistas de petanca y aparatos biosaludables). No existe ningún acceso al agua en una zona donde todos los días hay actividades físicas y de ocio con y sin mascotas.

Se solicita repoblar con nuevos árboles las decenas de alcorques vacíos sitos en la calle Montes y Martín Baró debido a la tala indiscriminada sufrida hace dos años.

Se recuerda al Ayuntamiento de Valladolid que el arbolado urbano cumple muchas mas funciones de interés para toda la ciudadanía que la mera  ornamentación de sus calles y jardines, como dar sombra, servir de soporte y refugio para la fauna urbana, capturar sustancias contaminantes como el CO2 desprendido por el tráfico, generar oxígeno, mitigar los efectos del severo clima veraniego en nuestra ciudad (un árbol urbano equivale a 20 máquinas refrigeradoras); además de otra fundamental para esta vía concreta, que es hacer de barrera acústica a los ruidos provenientes del trazado del ferrocarril y que circula paralelo a dicha calle durante un trayecto lineal aproximado de un kilómetro.

El ruido del paso de los trenes es actualmente insoportable, sobre todo de noche y especialmente en verano (al dormir con las ventanas abiertas por el calor). Los árboles protegían y aislaban acusticamente del paso de los convoyes nocturnos las viviendas más altas de los bloques que dan a esta vía. Al talarse y no replantarse, se ha perdido esta importante función.

Así mismo, se recuerda que sólo se debería aceptar la corta de árboles siempre y cuando supongan un riesgo inminente para la seguridad de las personas y no sea posible desarrollar otras alternativas, como la cura de posibles enfermedades ó transplantar los ejemplares al vivero municipal.

Por último, se reclama una mayor protección y seguridad para todos los árboles de nuestra ciudad, y en particular para los árboles de gran porte y altura que dan identidad a nuestros espacios y calles públicas, como los que existían en esta calle.

Acondicionar una parcela dotacional como zona de juegos autóctonos de petanca, rayuela, circuito de chapas, etc....

Propuesta para crear un parque infantil con fuentes y/o circuitos de agua en el Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

OBJETIVO

Mejorar la movilidad y solucionar la falta de aparacamiento en Covaresa.

PROPUESTA

Crear un aparcamiento público y gratuito, es decir, de aparcamiento libre en la parcela 02 del 42846, entre calle Miguel de Unamuno y Carretera Rueda (frente ambulatorio). Debido al aumento de vehículos por parte de la vecindad, un mayor número de personas que vienen a consumir a Covaresa (compras, ocio,...) el nº de aparcamientos libres se ha reducido y vemos como los vehículos (coches y motos) aparcan invadiendo la acera y vados de comunidades.

Se podría utilizar la parcela anteriormente mencionada como aparcamiento libre de coches y motos. Reservar un número determinado, dos, como aparcamiento para discapacitados. Y ser zona de paso para conectar con el carril-bici de la Carretera de Rueda.

Asfalto en las calles Fuentes y Majuelos

OBJETIVO

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Ensanchar el paso de peatones de C/ Vinos de Cigales con Crta. Rueda, dicho paso de peatones también lo es de ciclistas y para mejorar la seguridad y movilidad de peatones y ciclistas, sería necesario crear un paso de ciclistas y cambiar la farola de lugar porque se encuentra en mitad del paso y quita espacio para que coincidan un ciclista y un peatón.

OBJETIVO

Mejorar la seguridad y la movilidad del ciclista en CL-610 sentido Valladolid centro.

PROPUESTA

En el puente de la Ronda Exterior de Valladolid, sentido Valladolid centro, existe un tramo de carril-bici. Pero el acceso se tiene que hacer desde la C/ Rododendro, siguiendo por el camino natural a lo largo del muro que separa las viviendas de la CL-610 hasta el paso de peatones y ahí ya se cruza al puente para coger el carril-bici. Por la dificultad de su acceso se encuentra infrautilizado.

La propuesta es crear un tramo de carril-bici en ese camino natural desde C/ Rododendro hasta el puente de la Ronda Exterior. Antes de la calle, se mejoraía la calzada para que los ciclistas pudieran girar desde CL-610, y a la vez se pintaría un paso de bicicletas al principio de la calle con un semáforo de pulsador.