La entrada al barrio de La Rubia es un embudo accediendo desde la rotonda del monumento al cine a través de la C/Mota ya que solo hay un carril. Propongo habilitar un segundo carril de entrada al barrio eliminando el carga y descarga existente ya que ya no existe el supermercado El Árbol cerrado hace años habiendo otro existente a 10 metros en la Carretera Rueda donde el bar Camel y Lupa, y desplazando la parada de taxis al Paseo Zorrilla 131 como hace años o bien en la propia carretera Rueda cerca de la iglesia de Nuestra señora del Rosario. Tan solo habría que modificar parte de la acera en la entrada de la C/Mota con el Paseo Zorrilla

El abandono de esta calle los últimos 35 años y su estrechez, desniveles y hundimiento, fruto de un antiguo taller de coches hace  necesaria su reurbanización. Hay mucho malestar vecinal y es un calvario para las personas discapacitadas. 

En el  Pinar de antequera hay calles con una franja para el uso de peatones y ciclistas  (calles Estio y Resina), pero los automóviles no lo saben o no lo respetan. y pasan y aparcan sobre ese espacio.

Se trata de señalizarlo con pintura, con grafismo de peatones y/ o bicis.

El carril bici con mayor afluencia y más antiguo de Valladolid necesita con urgencia una reparación. Hay socabones, parches levantados, raíces... Y es que el tramo de carril desde la VA30 hasta Puente Duero está en un estado deplorable. Solicitamos su reasfaltado integral. (los parches son pan para hoy y hambre para mañana)

OBJETIVO

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Ensanchar el paso de peatones de C/ Vinos de Cigales con Crta. Rueda, dicho paso de peatones también lo es de ciclistas y para mejorar la seguridad y movilidad de peatones y ciclistas, sería necesario crear un paso de ciclistas y cambiar la farola de lugar porque se encuentra en mitad del paso y quita espacio para que coincidan un ciclista y un peatón.

Los aparcamientos de los números impares de la calle limonero estan rodeados completamente de setos y obliga a los conductores y a los viajeros a invadir la calzada para acceder a la acera. Este riesgo de atropello se agrava cuando hablamos de niños y sobre todo cuando hay que llevarlos en sillas, invadir la carretera con un carrito de bebé es superpeligroso y no debería haberse permitido llegar a ese extremo.

la solución podría consistir en una supresión parcial de los setos y crear un aceso desde la cera, bastaría colocar unas cuantas baldosas que permitan el paso de personas y carritos.

Asfaltado de la calle Viñedos

La carretera Arcas Reales es muy estrecha  y no tiene arcenes. Eso es positivo porque los coches circulan despacio, pero es insegura para peatones y ciclistas. 

Se solcita hacer una pista o carril separado de la calzada para que los ciclistas  y paseante disfruten del Pinar  con seguridad.

Los jardines del Parque Alameda son un precioso rincón de la Zona Sur, muy poco conocidos por la gente que no vive en este barrio. El acceso al parque por la Plaza de las Merindades, muy cerca de la magnífica y desconocida Casa de los Luelmo, es prácticamente inadvertido.

La gente que vivimos en las calles Ancares, Fuentes Carrionas, Montes de Torozo, Bureba o Plaza de la Maragatería tenemos muchas veces que dar un gran rodeo para poder acceder a la acera par del Paseo de Zorrilla. Lo mismo le ocurre a la gente que quiere pasear por el parque con los niños pequeños o sus mascotas. Lo más habituial, incluso por parte de nuestras personas mayores o niños, es cruzar incorrecta y peligrosamente el Paseo de Zorrilla por pequeños huecos que se abren en los setos.

Los vecinos que vivimos en Parque Alameda, hemos pensado y comentado muchas veces que habilitar un paso de peatones con un simple semáforo sincronizado a los ya existentes, desde la Plaza de las Merindades a la acera par del Paseo de Zoriila, sería una solución muy sencilla y barata a varios problemas:

• Acabaría con el "aislamiento" de los residentes del otro lado del parque.
• Evitaría posibles accidentes, pues todo el mundo cruza de manera incorrecta y muy peligrosa el Paseo de Zorrilla.
• Permitiría un acceso directo a los preciosos y desconocidos jardines de Parque Alameda para todos los peatones que paseen por allí con niños o mascotas.

Reparación de adocquines desde Condado de Treviño hasta Santiago Alva, muchas levantadas