Dar "vida" a los terrenos de las piscinas propiedad de la Fundación Municipal de Deportes, que estuvieron cedidas a Círculo Campestre. Necesitamos una piscina para esa zona, Pinar de Jalón, Arca Real y Avenida de Zamora (pisos)

Aumentar tiempo e intensidad de iluminación en el parque de las Villas

OBJETIVO

Extender la recogida selectiva de papel y cartón y aceite, para aumentar la zona de reciclaje y llegar a más población de Zona Sur 2.

CONTENEDORES DE ACEITE

• Cañada Real, números 74, 124, 171-179, 236.
• C/ Vinos de la Ribera de Duero.
• C/ José Velicia.
• C/ de los Incas con Pz. del Nuevo Mundo.
• Camino Viejo de Simancas (frente antiguo depósito municipal).
• C/ Villavaquería
• C/ Vega Valdetronco
• C/ Arándano

CONTENEDOR DE PAPEL

• C/ Arándano

Reforma esquina cl Daniel del Olmo con Carretera de Rueda

Propuesta para crear un parque infantil con fuentes y/o circuitos de agua en el Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

Este proyecto pretenden fomentar la autonomía y la movilidad sostenible entre los más pequeños y pequeñas, mejorar la seguridad ciudadana en el entorno de los centros escolares y la seguridad vial en todos los medios de transporte. Así mismo, estos caminos escolares seguros sirven para proporcionar a los niños y niñas aprendizajes útiles para interactuar con su entorno cotidiano, sus barrios, sus gentes, incrementar su actividad física, adquirir conocimientos sobre seguridad vial y fomentar hábitos que reduzcan su dependencia del automóvil.

OBJETIVOS

• Aumentar la autonomía infantil: reducir la edad de los/as menores que acuden solos/as al colegio y aumentar el número de niños/as que vienen sin acompañamiento adulto.
• Incrementar el número de menores que acuden a diario caminando o en bicicleta al colegio.
• Reducir el número de vehículos privados que a diario transportan niños/as al colegio
• Reducir el número de vehículos privados del personal docente y no docente que acude al centro.
• Transvasar viajes de vehículos privados a transporte público cuando las distancias son grandes.
• Favorecer que los menores acudan en compañía de amigos/as y compañeros/as.
• Realizar actividades educativas en las aulas en relación con la movilidad sostenible para favorecer cambios en las pautas de acceso al colegio.
• Implicar a madres y padres en el proyecto para garantizar mayores cotas de autonomía infantil y un cambio en las pautas de movilidad.
• Recuperar las calles del entorno del colegio y de los itinerarios prioritarios para garantizar desplazamientos peatonales y ciclistas seguros.

¿Cómo funciona?

• Se estudia cuáles son las rutas más recorridas por las familias y las más seguras para ir al cole.
• Elegida la “araña” de rutas se proponen mejoras urbanísticas para garantizar rutas más seguras. El camino escolar “pacifica” las calles de nuestro barrio.
• Se establecen unas paradas de recogida a lo largo de los caminos escolares. Ejemplo [ http://eustarsmadrid.blogspot.com/2015/04/que-es-un-bicibus.html ]
• Las familias vecinas se organizan para acompañar a los grupos escolares. Haciendo turnos y minimizando el número de adultos: 

1. A lo largo de cada uno de los caminos se establecen una serie de paradas, indicando su localización y horario de salida hacia el colegio.
2. Para cada parada se asignan tanto los niños/as que acuden, como los adultos, que pueden hacer las funciones de "adulto marquesina" o "adulto conductor".
3. El "Marquesina" se encargara de permanecer en la parada correspondiente, controlando que acudan todos los niños y niñas que estén apuntados y esperando en el caso de que haya rezagados.
4. El "Conductor/a" acompaña al grupo durante el trayecto, recogiendo a los niños/as de cada parada, hasta la puerta del centro escolar.

• Se trabaja con los colegios el plano educativo.
• Comercios y vecinos/as se hacen “amigos” del camino escolar.
• Poco a poco se intenta que haya menos compañia adulta y que los niño/as sean más responsables de sí mismos y del grupo.

Valoración Económica

Esta valoración económica depende de la red de caminos escolares seleccionada e incluirá mejoras urbanísticas que pueden establecerse en dos fases:

1. Por un lado las intervenciones más baratas: señalización lumínica, marcado de calles, señalización de comercios “amigos” con pegatinas, refuerzo visual de los pasos de cebra, etc.
2. Por el otro las caras: aceras más anchas, elevación de pasos de peatones, etc.

Es lamentable que los jóvenes no podamos realizar deportes, el campo de fútbol no se puede utilizar porque está alquilado al Beibol y nosotros no podemos practicar ningún deporte

Pavimentación de las aceras de la calle Estío y Resina en el Pinar de Antequera

Acondicionar una parcela dotacional sin actual uso como zona de juegos para niños y jovenes  con minipista de patinaje y mesas de ping pong

Solicito asfalten la calle Los Majuelos, cuanto llueve al estar en tierra se forman socabones y se hac emuy difícil circular por ella