Necesidad de la creación en Parquesol, de un centro de mayores que pueda atender todas nuestras necesidades personales.

Facilitar la accesibilidad a las personas mayores al Centro de Especialidades Arturo Eyríes mediante transporte público directo o a través de escaleras mecánicas.

Pedimos que se cubran las pistas deportivas del parque de "Los Almendros"

Algunas de las cuesta de Parquesol son imposibles de subir o bajar. Pediría una rampa/escarlera mecánica para las cuestas más inaccesibles, por ejemplo, la cuesta de Hernando de Acuña con Miriam Blasco

En mal estado el asfalto de las calles Ciudada de la Habana, Manuel Jiménez Alfaro, Hernando de Acuña y aceras de Hernando de Acuña y Juan García Hortelano por raíces de los árboles

Arreglo y cuidado de solares, llenos de hierbajos, con posibilidad de más zonas de juegos o parques para niños (incluyendo la Plaza Mayor)

Arreglo de aceras en estado lamentable y peligroso por las raices de los árboles. Calles Pedro Llanos ,Miriam Blasco, etc..

Creación de acceso a Manuel Jiménez Alfaro desde José María Castilviejo (junto a número 65), con carril de incorporación (facilitando el acceso sin necesidad de regulación con semáforos).

Creación de acceso a José María Castilviejo desde rotonda actual en Manuel Jiménez Alfaro (acceso A-62)

Dejar en José María Castilviejo únicamente con tipología de calle residencial (adoquines, velocidad 30, acaeras al nivel de la calzada) el tramo recto principal, entre las dos actuaciones previas. El tramo entre la rotonda actual de Manuel Jiménez Alfaro (acceso A-62) y Martín Santos Romero tendrá calzada de doble carril (un solo sentido, un carril para el giro a la izquierda y otro para el giro a la derecha en el fin del vial en Martín Santos Romero), asfaltada, con aceras elevadas, y preferencia sobre la incorporación desde la zona residencial de José María Castilviejo. El tramo entre Martín Santos Romero y la nueva incorporación a Manuel Jiménez Alfaro tendrá calzada de un solo carril, asfaltada y con aceras elevadas.

Sustituir el cruce actual por uno de mayor eficiencia en la gestión del tráfico (rotonda o turbo rotonda), con regulación de semáforos para los pasos de peatones (simultáneos), permitiendo el acceso de vehículos al cruce desde cualquier dirección durante una mayor proporción de tiempo que en la actualidad.

Propongo la ampliación de la franja horaria de autobuses públicos a Parquesol entre semana hasta las 12 de la noche.

Es uno de los asuntos más alejados del centro, y ninguna de sus líneas de bus, (8, 9...) tiene la franja horaria de líneas como la 1 y 2