Propuesta para remodelar ciertas áreas en el Parque Alameda y convertirlo en un espacio recreativo para adultos y jóvenes. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

Asfaltado de la calle Viñedos, por estar en tierra 

Asfalto en las calles Fuentes y Majuelos

El carril bici con mayor afluencia y más antiguo de Valladolid necesita con urgencia una reparación. Hay socabones, parches levantados, raíces... Y es que el tramo de carril desde la VA30 hasta Puente Duero está en un estado deplorable. Solicitamos su reasfaltado integral. (los parches son pan para hoy y hambre para mañana)

OBJETIVO

Mejorar la accesibilidad y estética del espacio público con el fin de mejorar la calidad de las aceras.

PROPUESTA

Arreglar bordillos de la zona verde y que rodean al árbol centenario, dichos bordillos al ser de cerámica se han deteriorado por el uso. El tramo se encuentra entre la Crta. Rueda y la C/ Campo Charro.

El cruze de las calles limonero, Cañada Real y Miguel Delibes es altamente peligroso para los peatones que tenemos la necesidad de utilizar dichos pasos de cebra. La razón principal es la falta de respeto de los conductores, sobre todo de los que circulan por la Cañada Real. Los pasos de cebra también son muy amplios, ya que la Cañada Real consta de dos carriles accesorios en cada sentido, lo cual favorece que los vehículos vayan a mayor velocidad y menos visibilidad de los peatones que acceden a la via. Son reiteradas y constantes las situaciones en las que los vecinos de la zona nos encontramos en peligro al cruzar las calles.Personalmente ya he sufrido varios sustos.

La alta densidad de trafico a la entrada y salida de los colegios, donde los padres valoran más llegar a la hora al cole que respetar las señales de tráfico y la baja densidad de tráfico fuera de esas horas que hacen que muchos conductores vayan a velocidad excesiva.

Desconozco cual seria la mejor solución, si una rotonda o badenes u tra solución de otro tipo, pero está claro que es necesario alguna actuación.

OBJETIVO

Mejorar la seguridad y la movilidad del ciclista en CL-610 sentido Valladolid centro.

PROPUESTA

En el puente de la Ronda Exterior de Valladolid, sentido Valladolid centro, existe un tramo de carril-bici. Pero el acceso se tiene que hacer desde la C/ Rododendro, siguiendo por el camino natural a lo largo del muro que separa las viviendas de la CL-610 hasta el paso de peatones y ahí ya se cruza al puente para coger el carril-bici. Por la dificultad de su acceso se encuentra infrautilizado.

La propuesta es crear un tramo de carril-bici en ese camino natural desde C/ Rododendro hasta el puente de la Ronda Exterior. Antes de la calle, se mejoraía la calzada para que los ciclistas pudieran girar desde CL-610, y a la vez se pintaría un paso de bicicletas al principio de la calle con un semáforo de pulsador.

La carretera arcas reales tes muy estrecha  y no tiene arcenes. Eso es positivo porque los conches circulan despacio.

Pero es insegura para peaotnes y ciclistas. 

Se solcita hacer una pista o carril separado de la calzada para que los ciclistas  y paseante disfruten del Pinar  con seguridad.

OBJETIVO

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Ensanchar el paso de peatones de C/ Vinos de Cigales con Crta. Rueda, dicho paso de peatones también lo es de ciclistas y para mejorar la seguridad y movilidad de peatones y ciclistas, sería necesario crear un paso de ciclistas y cambiar la farola de lugar porque se encuentra en mitad del paso y quita espacio para que coincidan un ciclista y un peatón.

Zona El Peral-Poner un campo de fútbol similar al de Covaresa (frente al Mercadona)y controlar en el parque el botellón