Propuesta para mejorar los espacios verdes del Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

Realizar un Parque en la parcela situada enfrente del edificio de la Calle Alcaparra 1-13, la cual se encuentra en abandono y que daría continuidad al parque ya existente en dicha calle. Con ello se conseguiría tener un parque desde la Calle Limonero hasta el Camino Viejo de Simancas.

La carretera que comunica el Colegio "El Pilar" con la "Segunda Cañada", y que pasa por el PRAE, es muy estrecha y carece de iluminación. Tampoco existe carril bici y acera para los peatones. Es una vía con mucho trafico de coches, bicicletas y peatones. 

Se propone ensanchar la calzada y crear acera y carril bici. Igualmente se considera necesario iluminarlo correctamente. 

Cruce de Cañada Real y Vinos de Rueda y Vega de Valdetronco

Poner semáforo por  muchos accidentes

-Ascensor que comunique la parte baja de la carretera de Rueda con la parte alta del puente de la Avenida de Zamora

-Bulevar con el soterramiento

-Acondicionamiento de las vías con los barrios de Paula López y Parque Alameda por estar incomunicados por la vías.

Usar alguna parcela dotacional para instalar baras para la práctiva de la calistenia (ejercicios con el peso corporal), y suelo de goma similar al de los parques infantiles para poder ejercitarse en el suelo sin mancharse de barrlo

Para cuidar la salud de nuestros adultos, instalar un conjunto de aparatos biosaludables de gimnasia al aire libre, en el parque de COVARESA

Para potenciar el uso del parque y las actividades saludables de los jovenes, instalar aparatos de calistenia y street workout en modalidad deportiva en el parque de COVARESA ( a semejanza de los realiados en Parque Riuvera de Castilla y Parque Sol )

Urbanizar para la circulación con vehiculos y/o bicicletas y peatones la unión de COVAESA con COVARESA SUR, por el vial existente sobre la VA30 paralelo a las vias del tren.

La carretera Arcas Reales es muy estrecha  y no tiene arcenes. Eso es positivo porque los coches circulan despacio, pero es insegura para peatones y ciclistas. 

Se solcita hacer una pista o carril separado de la calzada para que los ciclistas  y paseante disfruten del Pinar  con seguridad.