Reorganizar la plaza como centro y punto de encuentro del barrio. Podrían adornar las rosaledas existentes con algún tipo de enredadera, sustitución de la fuente por otra más ornamental, bancos con respaldos, etc.

El ojetivo sería unir el carril bici del río Esgueva con el ya operativo de la avenida Palencia y ampliar la acera desde la calle Penitenciaria hasta el río Esgueva. Se realizaria cambiando (o eliminando) el aparcamiento en bateria por linea de Penitenciaria a Amor de Dios. De Amor de Dios a Esgueva tambien cambiando bateria por linea y eliminando un carril de coches que no es útil pues en el puente del Esgueva solo hay uno.

Es fundamental dar seguridad y continuidad a la movilidad sostenible tanto peatonal como ciclista, para reducir la contaminación y el cambio climático.

Quería llamar la atención sobre el peligro de todos los pasos de cebra cercanos al CDO Covaresa, en especial, al semáforo con paso de cebra que hay a la entrada de la calle Felipe Sánchez Román. Es habitual que los coches se salten el semáforo en rojo para acceder a la calle, en especial al CDO, ya que llegan justos a las clases, e igualmente que se lo salten tras 5 segundos en rojo y a grandes velocidades para continuar por el Paseo de Zorrilla.

Propongo la instalación de un radar de semáforo.

Son muchas las personas que a diario utilizan el trayecto formado por la Calle Mirto, Camino vía del Pinar ramal 1, Camino vía del Pinar y Camino de la Vid para acceder, paseando o en bicicleta, desde la zona sur en general hasta la zona verde del Pinar de Antequera.

Es una ruta que se presta especialmente a ello, al cruzar la Ronda Exterior Sur por un paso elevado sin tráfico rodado y transcurrir por calles y caminos rural es con un tráfico motorizado muy escaso.

Desgraciadamente, estos viales se encuentran en un estado de mantenimiento muy lamentable: rodeados de basura, escombreras, con tramos muy bacheados y un aspecto de dejadez generalizada.

La propuesta es crear un "corredor verde" sobre esa ruta, de la siguiente forma:

1- Limpieza de basura, escombreras y demás en toda la zona.

2- Plantación de vegetación autóctona que no requiera riego adicional en las lindes de los caminos, en aquellos lugares en donde se pueda. Árboles, arbustos y lo que se considere más apropiado.

3- Señalización adecuada sobre límites de velocidad, precaución con los peatones y ciclistas, etc.

4- Dotar de papeleras y del servicio de limpieza correspondiente a dichos viales.

5- Reparación y mantenimiento del firme (no es necesario asfalto) en las zonas en las que peor estado se encuentra (entorno de la acequia del Canal del Duero).

Lo anterior sería compatible con el uso actual que se da a esos viales por parte de los propietarios de los terrenos aledaños.

Con esta propuesta no se pretende solicitar convertir la zona en algo urbano (poniendo farolas, bordillos y etc.), sino mantener su aspecto rural, pero adecentado.

Colocación de un mirador, iluminación y observatorio de aves en la zona verde, con vistas al río Pisuerga. Es una zona de gran variedad de aves. Este observatorio fomentaría el conocimiento de la naturaleza, además de impulsar actividades al aire libre y promover el medio ambiente.

Arreglo del pavimento y aceras de la calle Ecuador

Las aceras de la subida al Páramo de San Isidro y Santa María de la Cabeza están en muy mal estado: se solicita arreglar esa zona.

Parque para perros localizado entre la pista de patinaje sobre ruedas y el Colegio Francisco Pino, para alejar a los perros del parque infantil, mantener las zonas verdes y evitar las cacas en las calles que rodean el colegio. Evitar pinos en el interior del parque por procesionaria.

Vallado de la zona ajardinada frente a c/ San Isidro y c/ Cistérniga, mediante mallazo metálico y seto vegetal, para impedir el cruce de la calzada hacia plaza Circular y evitar atropellos de peatones.

Solicitamos la reurbanización de la calle Gaudí. Motivos: 45 años sin arreglar; caídas octogenarios; barrio calles estrechas para silla de ruedas.