Merendero con mesas en alguno de los parques de Parquesol.

En la Calle Enrique Cubero el adoquinado que hay siempre se encuentra en mal estado en alguna de la parte de la calle, además se ve el Ayuntamiento obligado a renovarlo cada poco tiempo debido a su levantamiento y perjuicio que causa para el tránsito. Es pues que lo que se pide en esta propuesta es el cambio de este adoquinado por asfalto como el resto de calles.

A su vez se podria destinar una parte a renovación de pavimiento en la Calle Hernando de Acuña (esquina Ciudad de la Habana) dirección Colegio Francisco Pino, ya que el autobús soporta enormes baches en el muchas veces la gente que va de pie se cae ante tal bachado. 

Las farolas son tan altas que los árboles se comen la luz, y se queda la calle a oscuras. Poner las farolas más bajas

Mejora de aceras y pasos de peatones:

- Adolfo Miaja de la Muela (paso peatonal)

- Mateo Seoane (paso peatonal)

- Amadeo Arias

Unión de los barrios de La Victoria y Girón con los carriles bici y ciclocarriles que comienzan en el entorno del puente del Poniente y que unen diversas zonas de la ciudad cruzando parte del centro de Valladolid. Podría hacerse con la creción de ciclocarriles similares a esos nuevos creados este año.

- Desde La Victoria y Puente Jardín podría haber dos diferentes que se unieran con el carril bici existente a la altura del Puente Mayor, y que llega por la Avenida de Salamanca hasta la Avenida de Vicente Mortes y el Puente del Poniente:

• Desde el entorno del Centro de Salud, saliendo por la calle Fuente el Sol, la Plaza del Cosmos, la Calle San Sebastián, para cruzar la Avenida de Burgos y unirse al carril que comienza en el Paseo de Extremadura (junto al Puente de la Condesa Eylo).  
• Desde la Plaza de la Solidaridad, por la Calle Neptuno y la Plaza San Bartolomé, a unirse al carril anteriormente citado a la altura del Puente Mayor.

- Desde Girón, podrían ir desde la Plaza Elíptica, para salir por la Calle Transformador y la Avenida de los Cerros, cruzando la Avenida de las Mieses hasta la Avenida de Vicente Mortes.

Es preciso situar un nuevo paso de peatones en la calle Espiritu Santo en la zona de paso natural entre la calle Paulina Harriet y la acera contraria de esta calle, que da continuidad al transito hacia la calle Francisco Suarez. En esta calle la acera más transitada es la acera este, ya que es la única que tiene continuidad en el cruce con el paso de peatones del Pº del Hospital Militar. Esta es una ruta especialmente transitada en los horarios escolares para acceder desde el entonrno de la calle Paulina Harriet y el CEIP Ponce de León. En esta ruta escolar, si se quiere educar en seguridad vial a los escolares, se les obliga a dar un rodeo por un paso de peatones necesario en la calle Francisco Suarez pero muy incómodo para canalizar el tránsito proveniente de Paulina Harriet. Se trata de una pequeña intervención que dota de legalidad y seguridad a un paso natural irregular muy usado que debe primar sobre el tráfico rodado local.

parque de parkour para fomentar y facilitar este deporte entre los niños y jóvenes, sin problemas ni molestias para los vecinos

Se podría crear un carril bici exclusivo en el Paseo de Filipinos y Acera de Recoletos que son amplios y son compatibles con los coches

amopliar zona d ejuegos infantiles dotando de mesas para ajedrez y damas, el espacio ubicado en la esquina con D. Sancho c/v a la misma plaza

El paso por la acera de la Calle Leopoldo Cano a la altura de los números 10 y 12 es muy peligroso por su estrechez y los fuertes desniveles existentes para entrar en los garajes. La situación se ha agravado con las obras y edificios en ruina en la acera de los números impares.

PROPUESTA: Nivelar la calzada con las aceras al menos en este tramo, de manera similar a la Calle del Val o la Calle Francisco Zarandona, por ejemplo. Podría prolongarse desde la Calle San Juan de Dios hasta Felipe II o incluso llegar ya hasta la Plaza de los Arces, fomentando la conviviencia del tránsito peatonal y rodado.

Se podría completar la actuación con un árbol y un banco bien puestos en la zona más ancha junto a los contenedores soterrados delante de la Escuela de Arte.