En primer lugar, que la frecuencia de la línez núm. 3 sea más breve.

En segundo lugar, cuando el nuevo túnel sea construido, sería conveniente que alguna línea, como la 7, se ampliase al barrio.

Reducircir la velocidad en las calles del barrio: Barrio a 30 Km/h

Valorar la posibilidad de elevar razonablemente algún cruce de calles o algún paso para peatones, con el fin de reducir la velocidad de los vehículos que entran y salen al/del barrio, sobre todo en el tramo de Calle Universo entre Calle Cometa y Carretera de Renedo donde los vehículos aumentan su velocidad a la par que por el trazado de la calle, donde se empieza a curvar, disminuye la visibilidad. Además hay salida de garaje que no se ve bien. 

Una buena ubicación de dichas actuaciones podría ser el cruce entre calle Universo y calle nebulosa (salida del barrio)  y calle Universo con calle Nube de Magallanes (entrada al barrio)  por ejemplo. 

Las calles del Barrio San Pedro Regalado son estrechas, por lo que no es lógico que se pueda ir a 50 km/h con el coche. Sería recomendable reducir la velocidad a 30 km/h para que sea más seguro para los vecinos y vecinas del barrio.

Se trata de conectar el carril bici del Paseo del Cauce esquina calle La Vía con la plaza Circular por la acera del lateral de la vía, para hacer otro hasta Estación.

Hay muchos niños en Santos-Pilarica, y el parque que tenemos solo tiene 2 columpios y 1 tobogán

Consistiría en una reordenación del tráfico interior en Viveros para poder conectar la ribera de La Esgueva con el Barrio San Pedro sin tener que salir a la Ctra del Cementerio o a la Avda Santander. Esto facilitaría la conexión de los vecinos y aliviaría la congestión que existe en ambas vías en las horas puntas al facilitar una nueva vía de comunicación entre ambas zonas.

Valladolid necesita garantizar la provisión de alimentos sanos y de calidad, producidos en su entorno más cercano, algo que hoy por hoy no se garantiza. Si, tal como se prevé, el transporte va a ser cada vez más costoso, y la concentración de la distribución alimentaria cada vez mayor, la ciudad se arriesga a verse desabastecida de alimentos básicos en un futuro no muy lejano.

En el propio término municipal de Valladolid hay tierras cultivables, que no se están alquilando ni vendiendo a precios razonables y asequibles a personas capacitadas y deseosas de ponerlas en cultivo, para producir alimentos ecológicos, con los que alimentar a las y los vallisoletanos. El sueño de la especulación urbanística sigue vivo, y a los propietarios de las tierras les cuesta ponerlas a disposición de pequeños agricultures con un contrato a largo plazo, por si de repente volvieran las constructoras a comprar los terrenos a precio de oro, algo que sabemos que no ocurrirá.

El Ayuntamiento de Valladolid debe y puede asumir la responsabilidad de facilitar el abastecimiento de productos sanos y de calidad, producidos directamente en el municipio, por personas que hagan de la agricultura su modo de vida. Igual que durante años la ciudad ha facilitado la instalación de industrias, ha llegado el momento de facilitar la instalación de lo más básico, la agricultura.

La propuesta es que el Ayuntamiento compre entre 2 y 5 hectáreas de terreno cultivable en la zona 3, por ejemplo en la zona de Palomares, y las saque a concurso para alquiler a agricultores ecológicos, durante 10 años. No serían parcelas pequeñas, como los huertos didácticos de los barrios, sino de por lo menos 1 hectárea, para que permita el desarrollo de una actividad económica que genere como mínimo el salario de una persona.

Coste del terreno: aproximadamente 25.000 € por hectárea, serían entre 50.000 y 250.000 €

Recuperación de la inversión: alquiler de 600 € por hectárea y año

Recuperación social: los huertos que se pongan en marcha, además de producir alimentos y generar empleo, deberían estar abiertos a la comunidad escolar, algunas horas a la semana, para formar y concienciar al alumnado de primeria y secundaria.

Delimitar el espacio de las terrazas con puntos de pintura

Están llenos de pulgón y muy altos, llegan hasta las casas

Limpieza de calles