En la calle Mantenía no hay bancos en los que te puedas sentar. La propuesta es colocar bancos a lo largo de la calle y junto a las jardineras que hay en ella, la razón es para que no haya coincidencia con los locales comerciales y así no molestar a las entradas y salidas de estos.

Debería ponerse un "Paso de cebra" en calle Panaderos frente al mercado del Campillo. Ahora para pasar al mercado hay que irse al paso peatonal del extremo de la calle, junto a la plaza España, o al otro extermo en la esquina con General Ruiz, por eso todo el mundo cruza mal la calle cuando tiene que ir al mercado.

Habría que adaptar también la acera en ese punto para personas con movilidad reducida

Rehabilitación de un edificio de estructura de ladrillo que contiene (o contenía cuando yo lo visité) la maquinaria histórica y darle un uso cultural o dotacional. Posibilidad de solicitar la decraración de BIC.

Retirar el poste de Turismo en la Plaza Zorrilla, por peligroso, por proximidad a la calzada.

En tanto se diseña y ejecuta la integración de la vía férrea en el entono del Arco de Ladrillo, es posible y muy necesario mejorar la conexión peatonal y ciclista entre las calles Pº del Hospital Militar y Avda de Madrid. Con una intervención provisional mínima y de bajo coste se propone destinar uno de los cuatro carriles a canalizar con seguridad y dignidad el numeroso tránsito peatonal y ciclista que cruza a diario al vía en este punto. Se propone reequilibrar los usos del actual paso elevado,perdiendo la exclusividad el tránsito rodado, que debe ceder un 25% del espacio en una apuesta modesta economicamente, provisional, pero estratégica desde el punto de vista de la movilidad sostenible de la ciudad, ya que garantiza la conexión ciclista entre la Huerta del Rey y el barrio de las Delicias, incentivando la conexión sostenible entre el Este y Oeste de Valladolid. Los tres viales del tráfico motorizado son suficientes para absorber el volumen actual de vehiculos.

El paso por la acera de la Calle Leopoldo Cano a la altura de los números 10 y 12 es muy peligroso por su estrechez y los fuertes desniveles existentes para entrar en los garajes. La situación se ha agravado con las obras y edificios en ruina en la acera de los números impares.

PROPUESTA: Nivelar la calzada con las aceras al menos en este tramo, de manera similar a la Calle del Val o la Calle Francisco Zarandona, por ejemplo. Podría prolongarse desde la Calle San Juan de Dios hasta Felipe II o incluso llegar ya hasta la Plaza de los Arces, fomentando la conviviencia del tránsito peatonal y rodado.

Se podría completar la actuación con un árbol y un banco bien puestos en la zona más ancha junto a los contenedores soterrados delante de la Escuela de Arte.

A todos nos ha ocurrido estar sedientos en la ciudad y no encontrar una fuente cercana (o que funcione). Aunque la propuesta puede ser aplicable para todas las plazas de la ciudad (propongo plazas pues son lugares de encuentro y de estancia más prolongada que las calles), me parece especialmente adecuada en el centro histórico, tanto para los locales como para los turistas que nos visiten. Además con las altas temperaturas del verano se convierte en algo muy necesario.

Señalización de los aparcamientos en toda la calle Hípica

La Casa de las Mujeres es un equipamiento demandado por el movimiento feminista y en general por las mujeres de Valladolid desde hace años.

La solicitud incluiría un espacio con dotaciones suficientes para realizar actividades permanentes todo el año del tipo conferencias, formaciones, exposiciones, artes escénicas, etc., que contribuyan al avance y la consolidación efectiva de la igualdad en nuestra ciudad.

Además pretendemos que La Casa Feminista de las Mujeres sea un lugar de encuentro, de referencia, de apoyo mutuo y de asesoramiento a todas las mujeres de Valladolid, que podamos consolidar en él un frente amplio y unido para transformar nuestra ciudad.

Recientemente se ha creado la Asamblea de las Casa de las Mujeres que agrupa a mujeres degran parte de los colectivos feministas y de mujeres de Valladolid, así como a otras a título individual. Esta Asamblea con perspectiva plural e integradora, ha trabajado ya en la de normativa de uso del espacio, de configuración de los órganos de funcionamiento y gestión para la casa, incluso disponemos de un programa piloto de actividades y de configuración del tipo de salas, aulas, despachos, biblioteca, etc. que necesitaríamos para realizarlas. Contamos también con el apoyo explícito a nuestra iniciativa de muchos colectivos y asociaciones de Valladolid.

Por todo ello, creemos que en este momento en el que se nos brinda una oportunidad única para decidir en qué y cómo se  gasta el dinero en nuestra ciudad, es hora de pensar en las mujeres: representamos más del 50% de la población y seguimos padeciendo situaciones reales de desigualdad como la brecha salarial o la lacra de las violencias machistas.

Queremos un espacio físico para la Casa Feminista de las Mujeres donde encontrarnos, apoyarnos, tejer lazos, aprender juntas,…donde comenzar a construir una ciudad más igualitaria. Esto sólo se puede hacer desde un espacio auto o cogestionado, donde las mujeres sean protagonistas de sus propias vidas y de sus propios proyectos. El ayuntamiento dispone de espacios vacíos en la ciudad, que con una inversión económica en rehabilitación, redistribución de dependencias en su caso y de dotación podría contribuir a un gran proyecto para Valladolid.

Qué mejor manera de utilizar una pequeña parte de los presupuestos participativos en un gran proyecto: LA CASA FEMINISTA AUTOGESTIONADA DE LAS MUJERES.

Permitir el acceso a las bicies en el primer tramo de la vía auxiliar del paseo Zorrilla.