Se propone el cierra al tráfico rodado de la calle Macias Picavea y su prolongación por la calle Conde Ansúrez.. Esta peatonalización consolida y completa un área peatonal que conecta zonas ya peatonales como la Plaza de Cantarranas, la calle Platerías y la nueva calle peatonal de la calle Francisco Zarandona. Siendo una vía de escaza funcionalidad para el tránsito de vehículos, es factible convertirla ya en 2018 en una zona peatonal accesible al tránsito local de servicios y carga y descarga con una intervención sencilla de señalización vertical similar a la adoptada en la calle Regalado. Esta peatonalización debe ser compatible con una señalización horizontal que la convierta en una ciclocalle bidireccional,  compartida con el uso peatonal de forma ordenada, que conecte el tránsito ciclista proveniente de Huerta del Rey a través de sus carriles y el recien remodelado puente de Poniente con el centro de la ciudad. Es una apuesta poco conflictiva y de bajo coste con un gran impacto en el incremento del acceso ciclista al centro histórico desde el oeste de la ciudad. Al concluir el actual carril bici en la acera del parque del Poniente, determindados ciclistas actuales pueden acceder por la nueva ciclovía. Pero esta debe ser complementada con la citada propuesta de peatonalización para canalizar tanto el tránsito ciclista actual en sentido inverso (centro-Huerta del Rey) como para incentivar el uso de la bicicleta para nuevos usuarios (o colectivos como el infantil o de tercera edad) que pueden ver en esta nueva vía un acceso más seguro que la actual ciclovía de la calle Cebadería.

Hace unos años algunas organizaciones de la ciudad lanzaron una campaña para crear un parque arqueológico en el Parque de la Antigua. Por su valor cultural, tanto para locales como visitantes, se propone su implementación.

El aparcamiento es unos de los deficits por eso sería interesante crear un aparcamiento en línea en el tramo de panaderos-túnel